замок зажигания

Делал также как и ты. Только выкинул еще из личинки все внутренности, и вставил её обратно. Теперь ключ конечно подходит любой ))). Но внешне все выглядит пристойно.
А по поводу разбора посмотри куда упирается стопор, который не дает её разобраться. Аккуратно выломай там кусочек (пластиковое кольцо все равно держать будет). Выкинь все пергеородки и собери обратно.

 

Если не трудно, покажите на фрто где этот стопор и что выламывать?

 

Вчера занимался вот этой самой унёй, ума палата взял и залил силиконовой смазки ( до этого плохо проворачивался клю в личинке и заедал, часто) после заливки ключ вообще не проворачивается. Варварская процедура по распилке замка дабы вытощить личинку, личинка сама выниматься должна легко, на фото в самом низу стержень с одной стороны толстый с другой тоньше, его необходимо вытащить, потом личинка должна извлечься, если не вытаскивается то варварская процедура по распиловке личинке. вывод который я сделал все у кого начинае закусывать замок вынимаем личинку и дорабатываем, если заклинило и невкакую не вытаскивается, едем на разборку и берём б/у замок ставим на место старого а личинку вытряхиваем полностью дабы не перешивать или пилим свою личинку дорабатываем ламели и вставляем в личинку в купленный б/у замок. Внимание без ключа автомобиль заводится отверткой при двух условиях:
1- должен быть родной ключ и исправный иммобилайзер
2- положения ключа при заводе автомобиля должны четко совпадать с метками на иммобилайзере иначе будет писать, что ключ не опознан

 

бЛИН СЕДНЯ Я УЗНАЛ КАК Я БЫЛ НЕ ПРАВ:b:
оКАЗЫВАЕТСЯ, НАДО НЕ БРЕЛОК А КЛЮЧ К АНТЕНЕ ПОДНОСИТЬ:ata:

 

ну так чем эпопея закончилась с замком?

 

Она еще не закончилась.
Седня высверлю стопорный штифт, и надеюсь вытряхну все из личинки, ибо наши машины даже с открытыми дверьми не нужны, да и без чипа их один хрен не заведешь

 

Тоже читал, что ВэДэшку нельзя ни в коем случае!
А что можно, есть какие-нибудь рекомендации?

 

Я и не видел, что ты из Волгограда. Только приехал оттуда )))
Фото выложить не могу. Если не сделаешь до следующей недели - в среду или четверг буду опять у вас, тогда покажу.

 

вазелин какой-то там. : какой не знаю..

 

Всем привет.
Решил выложить процедуру превращения замка в подставку под ключ :, но с сохранением всего остального функционала.
Нашел только один способ разобрать личину - сверлим отвестие 6 мм на против толстого конца подпружиненного стопора.

 

Стопор выпадает и вращающаяся часть с ламелями падает вам в руки.
Я не стал испытывать судьбу с повторным разбором торпеды, поэтому вытряхнул все из личинки. В том месте где был стопор нарезал сквозную резьбу М5.

 

Потом берем корпус личинки и в том месте где сваерлили отверстие с помощью надфиля получаем нечто такое. По этому изгибу ключ будет проваливаться и нажимать контактную группу и поворачиваться.

 

Берем поротную часть и сбратной стороны отвестия зенкуем фасук в патай. Потом берем винт потай М5 на 20мм и творим из него нечто подобное.

 

Потом все собираем, проверяем и снова разбираем, там где надо чуток подтачиваем напильником. Проверяем работоспособность на машине. Перед окончательной сборкой смазываем любой консистентной смазкой и окончательно собираем. И вуаля подставка под ключ : s: готова :yahoo: и даже утапливается и поворачивается.:beach:

 

так что заклинило-то? "фасук")) ? или ламели вгрызлись в корпус? )

 

Если честно, то сам так и не понял.
Но она у меня вообще даже не утапливалсь и не поворачивалась. А какой механизм за это отвечал я не нашел. Когда вынул стопор личинка с ламелями легко вышла.

 

молодец, гемор еще тот, стопор можно было не высверливать , он и так хорошо выходит, при его утапливании

 

Сижу с такой же проблемой как у alexer99, нужна помощь зала. Началось с того что машина просто отказалась заводится с ключом всё ок, бензонасос ок, дальше щелчок и ничего. С 10 попытки завелась, приехал до места, решил посмотреть снова, опять то заводится, то нет. Думаю либо стартер либо замок. Тут я, баран, взял и вдеху налил туда, после этого ключ вставил а вынуть не смог. Далее вытащил, больше ключ не проворачивается. Пришёл сюда курить теперь и свою тему, про ВДеху уже понял...((( Так как сломать можно стопор, тупо провернув его?

 

Не получится.
еСЛИ КЛЮЧ НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ, ТО ТОЛЬКО СНИЗУ, РАЗБИРАТЬ ПОРПЕДУ

 

когда разберешь торпеду, берешь сверло диаметром размером с отвестие для съема личинки, и высверливаешь стопор.
Я по незнанию разбирал все до винта.