ХХ летом 900, зимой 700, есть мнение?

А что это за давление топлива? Может некорректный перевод?
По поводу вентиляции бака, может сам адсорбер устал.

 

По ГБО, а почему не поставил маленькую горловину под переходник? У меня стоит такая, и пробке бака не мешает, и выглядит чуть эстетичнее

 

Не хотел с переходником ездить.
Он вонять будет лежать в багажнике.
Да и для удобства заправки газом поставил такое гнездо. Подъехал, вставил пистолет и заправляйся.
С крышкой бака ну немного есть дискомфорт. Но редко же бензином заправляюсь.

 

Насколько знаю на наших моторах нет датчика давления топлива,соответственно и считать он его не может(только самому механическим способом).Ну и тем более отрицательного давления не может быть.
P.S. Не было бы минуса конечно,было бы похоже на давление на заглушенной машине.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Адсорбер я не проверю никак?
Давление, думаю все таки перевод правильный, не замечал за сканером кривого перевода.
Сижу думаю.

 

Согласно WIS есть.

 

Странно.Нигде не находил этот показатель.Даже esid3 читает давление только на 284 моторе,хотя при наличии датчика должен и на 207 тогда.
Ну пускай будет так)

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Это не давление топлива, а разность давления в баке. Если не ошибаюсь, то он не везде есть (вроде только на америке), у меня его нет

 

Да, согласно епц, только на Америку.

 

У мен

У меня американец.

 

Может прошивка?

Брали прошивку с американского тюнинг форума по Саабам. Они ж там помешанные на всем этом.
И когда они начинают что то с мозгами мудрить, скидывают в общий доступ оригинальную родную прошивку чтобы, если что, сделать бекАп.

Моя родная прошивка криво закачалась после удаления лямбды второй. Нашли у них на сайте, закачали, отшили сразу САИ и лямбду. Машина по сей день ездит, все четко.
Только вот обороты на ХХ смущают меня.

Но! Вроде как и с родной прошивкой обороты ниже 900 летом не опускались. Не могу уже вспомнить.

 

Маловероятно что из-за прошивки. Если бы они вообще не опускались, то да.

 

Я вот кстати вспоминаю, и вроде когда жарко, то обороты падают тоже не так быстро как зимой

 

Уже интересненько)).
Жаль нет Сааба в моем селе. Я б почитал бы его, сравнил его с своими показаниями авто.

 

Скажи что надо, я сниму, тех есть

 

А в висе ответа нет на эту проблему? почитать какие датчики и узлы отвечают за хх

 

А может все же с рулем связано? Летом масло пожиже.. давление меньше, вот он и подымает принудительно?

 

Так сейчас морозов крепких нет, масло в гуре быстро нагревается, и по выходу на горячую точку масла должны сбросится холостые, если следовать вашему предположению

 

Нее, я не настаиваю, мысли вслух..

 

Тоже не настаиваю, рассуждаю