Турбина от 2,3 на 3,0 Гриффин

я промолчу))
хорошо))

 

турба пока не получилась.

 

)))

 

Масло хавал?Масляный радиатор сфотай потом,как сделаешь,поставишь.Прокладки под впускной я из поронита делал.Дешего и сердито.

 

масло было на дроселе , он кушал его))
радиатор от 2,3

 

Этот мотор и так ссыт из всех щелей так что его ни саабоводы ни опелеводы заткнуть не могут, куда вы в него дуть еще собрались? Залейте туда нордик и дергайте стоковые аеры с цивиками в горку , самолюбию будет достаточно

 

спасибо за подсказку !
а я не знал что так можно сделать ,так и сделаю !
или продам его тысяч за 100,добавлю и куплю Эво или Sti и зачем тогда вообще какой то сааб нужен ...??

 

ewpatyi
нет у него гильз
по поводу "слишком тоненькие" расскажи штейнмицу, они на нем компрессорных монстров под тысячу сил делают

Rodion
у вас тут какой-то конкретный неадекват по поводу этого мотора, он не ссыт, если на соапе есть проблемы, то решается перетряской системы вентиляции и металлическими крышками с вектры

хорошо так дутых таких моторов хватает, где-то тут веточка есть по форсированию, я туда ссылок кидал, и всегда проще наддуть мотор большего объема

дайте автору сделать, что он хочет, в чем смысл кидания какашками то?

 

открыл я холодную часть турбы gt 17 и свою gt 1549 , и получилось что лопатки одинаковые в холодной части , а в горячей на gt 17 9 штук они по форме немного отличаются , а на 15 49 10 штук .
Турба у меня 17 ая вёртвая , дул в свою с компрессора на работе и в ту. Получилось 15 49 быстрей раскручивается ,но на деле 0.3 и всё ...
спросил в турбо сервисе они сослались на то что в 1549 есть запас 15 % наддува ,только он зажат каким то датчиком возможно
1 расходомер , не может ! мой на 2.3 ставили нет разницы
2 в кобру приходит трубочка со стороны впуска она тоже к датчику идёт ?
3 тепм на впуски . не думаю что из-за него
4 датчик наддува , врятли . я массу когда впуск делал не прикрутил так же едет)

 

Да если бы я с потолка писал :-) Владел я этим счастьем, очень приятный мотор для города. А вы владели? или интернетов начитались и теперь советы раздаете?

Это не опель, этот мотор на трионике, и если под определенные железки для рядного саабовского мотора софта навалом, то для 3литрового автору с его задумкой придется пройти все круги щастья, на выходе он получит херню НО с шильдом 3 литра турбо! МКПП !!! пацаны зацените , денег ушатает столько что хватило бы на аеромотор с тюнингом превосходящим по результатам то что выдаст его 3 литра.

Так что делайте, но вам тут хором не зря столько всего сказали, как минимум я бы задумался и все бы посчитал заранее , ели конечно вам процесс не важнее результата

 

Бред.Я думаю денег он ушатает столько,сколько комплект силикона на 2,3 стоит.Ну или чуть больше.ТС поправит.

 

Rodion
поскольку соапа у меня еще нет, то не владел, зато в кишочках опелевого 3.0, 2.5 и 3.2 покопался вволю, насчет тоненького расскажи кому другому

что касается софта, то я не в курсе, но учитывая, что трионик сто раз взломан, в отличии от симтеков, то найти спеца по настройке можно, да и мозги есть кроме трионика, самый ходовой январь не встанет, но варианты есть

чтобы с 3.0, с уже подготовленной поршневой снять столько же сил и момента, сколько с аэро, нужно не так уж много денег

судя по ВСХ, оно заметно задушено на верхах

вот аэра


а вот конкретно передутый хирш


если смысл картинок не ясен, то у 3.0 можно прекрасно поддержать момент на существующем уровне и он будет мощнее стоковой аэры, обычно другой турбины хватает, а если у него запас по прочности поршневой выше, чем а аэры, что наверняка правда, то и додуть его до момента и/или мощности хирша опять же, легче

 

Счас придут добрые люди с бооольшиимиии ведрами говна.

 

с удовольствием послушаю

 

Вряд ли.

 

Не путайте, не я говорил про тонкие :-)
А цель обьехать стоковую аеру или хирша не кажется вам "ниочем" и стоит ли затевать котовасию с 3 литра ради этой цели?

Стоковую аеру я проезжал на нордике 240 сил 390Нм

 

Там сумма не маленькая.

 

В личку написал

 

Вот кино на тему (думаю баян но в тему)

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/SKgzdzKgwfA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Адски медленно))
я устал ждать 160-200))