SAAB club Russia

Закат Saab многими воспринимается чуть ли не как личная трагедия. И неспроста, ведь эта марка оставила заметный след в автоиндустрии. Надежда на возрождение Saab теплилась еще до начала этого года, когда консорциум NEVS окончательно потерял права на использование автомобильной марки Saab. В июне подконтрольная китайскому капиталу компания объявила о том, что будет выпускать автомобили под собственной маркой. Что же, легенды Saab больше нет, вместо - очередной китайский электромобильный проект...



А ведь как все начиналось! Даже первый прототип созданного по окончании Второй мировой войны автомобильного подразделения Saab - Saab 92 - выделялся на фоне "собратьев" смелым дизайном кузова с отличной аэродинамикой. Серийный выпуск Saab 92 стартовал зимой 1949-го - четырехместный автомобиль с заднемоторной компоновкой, несмотря на всего 25 л.с., мог разгоняться до 105 км/ч. Подробнее о...

Saab. Помним. Любим. Скорбим

Saab, как вы возможно слышали, ушел от нас навсегда. Тем не менее, его слава живет и будет продолжать жить всегда..



Saab, как вы возможно слышали, ушел от нас навсегда. Марка официально мертва. Горький конец начался после глобального финансового кризиса 2008 года. Еще три года бренд боролся за выживание и в 2011 году объявил о банкротстве. Тем не менее, его слава живет и будет продолжать жить всегда...

С 1945 года, когда был основан Saab AB, до 2012 года, когда Spyker продал автопроизводителя непонятной компании NEVS, Saab произвел множество машин, которые не подвластны времени. Эта небольшая история о пяти самых значимых моделях по версии портала Autoevolution.

Прежде всего оговоримся, что NEVS продолжит выпускать 9-3 и возможно новые модели с былой харизмой Saab, однако у компании уже нет прав ни на имя, ни на логотип с грифоном (который,...

В Китае на испытаниях замечен электроседан NEVS 9-3 на основе Сааба

Игорь Владимирский АвтоРевю

На прошлой неделе компания NEVS, владеющая бывшим автозаводом Saab, объявила о том, что из-за запрета на использование оригинального шведского бренда все будущие модели будут продаваться под ее собственной маркой. Но первой продукцией фирмы все же станет перелицованный Saab 9-3, переведенный на электротягу. Испытания прототипов идут уже давно, однако в Китае фотошпионам попался, судя по всему, предсерийный прототип будущей машины.



Седан под условным названием NEVS 9-3 снаружи отличается от исходника только заглушками вместо секций решетки радиатора. Эмблем пока не имеется, хотя новый логотип компании уже рассекречен. По предварительным данным, машина массой 1800 кг сможет разгоняться до 140 км/ч, а пробег на полной зарядке составит около 300 км....

Мы считаем, что мир нуждается в изменении - и мы хотим быть частью этого. Именно поэтому мы сосредоточены на разработке премиальных электрических транспортных средств и интеллектуальных мобильных решений, которые доказывают, что лучшее для одного, может быть лучшим для всех. Потому что мы считаем, что большой опыт и лучшие решения идут рука об руку. Мы создаем не просто решения и способы, мы предлагаем шанс стать частью чего-то большего. Совместно с нами, с нашими партнерами и людьми такими, как вы, мы формируем мобильность для более устойчивого будущего.


Захватывающие вещи происходят сегодня в Nevs. Сегодня важный день для нас, новый бренд - новое начало для нашей компании, это прокладывает для нас новый путь в будущее.

Несмотря на то, что это новая глава, наша история началась давно. Мы принимаем наше давнее наследие в области инноваций и дизайна и теперь мы готовы к новым вызовам....

На смену марке Saab приходит NEVS



Шведско-китайская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden), владеющая бывшим заводом компанииSaab, объявила о том, что будущие электромобили станут выпускаться под собственной маркой. Для этого разработан новый стилизованный логотип, презентация которого прошла в Китае. Что касается бренда Saab, то на автомобилях его больше использовать не будут. Впрочем, последнее обстоятельство уже давно не является сюрпризом.

Напомним, выпуск машин Saab остановили весной 2011 года, но в 2012-м компания NEVS выкупила саабовские производственные мощности и научно-технический центр, а также получила от концерна Saab AB исключительную лицензию на использование марки. Возрожденные седаны Saab 9-3 собирали меньше года, а в сентябре 2014-го производство было прекращено, компания NEVS подала заявку в суд о введении режима защиты от кредиторов — и начала разработку плана...

NEVS запускает новую торговую марку

Видение NEVS - формирование мобильности для более устойчивого будущего, сосредоточившись исключительно на электромобилях, проектируемые автомобильные решения строятся вокруг них. Для поддержки этой концепции и был разработан новый бренд.

Товарный знак Nevs будет визитной карточкой продукции компании, в том числе, он будет размещен на первом электрическом автомобиле компании, основанный на платформе 9-3, производство которого компания начнет в 2017 году. И (что очень печально) это означает, что NEVS больше не будет использовать торговую марку SAAB.



Течения в автомобильной промышленности быстро меняются и чтобы лучше соответствовать требованиям общества, борющегося с загрязнением окружающей среды, NEVS намерена быть в авангарде происходящих изменений.

“С...

Бизнес отчет компании NEVS за 2015 год

В ходе 2015 бизнес-года Nevs в сентябре освободилась от задолженности перед кредиторами. В целом Nevs представлены хорошие денежные потоки, и компания имеет достаточно средств, чтобы покрыть инвестиции. Несколько стратегических соглашений были подписаны в 2015 году, с партнерами, которые не только поддерживают бизнес-план компании, но также поделились своими соображениями о формировании стратегии для более устойчивого будущего.

На момент составления данного отчета компания имеет ликвидные активы на сумму свыше 1,1 миллиарда шведских крон, за счет имущественного взноса от владельцев в 1,8 млрд. шведских крон. Владельцы согласились на дополнительное финансирование в размере около 1 миллиарда шведских крон для финансирования бизнеса на начальном этапе. Одновременно компания продолжит диалог с финансовыми партнерами для обеспечения долгосрочного финансирования при реализации следующего шага...

LiveCars.Ru

LiveCars.Ru размышляет, для чего автопроизводители ищут имена для новых брендов в прошлом


Классический автомобиль Borgwardranwhenparked.net

LiveCars.Ru пытается разобраться, зачем автопроизводители и автомобильные энтузиасты раз за разом пытаются вернуть к жизни покойников и что из этого выходит.

Богатый список сбитых летчиков
В начале XX века после внедрения в жизнь двигателя внутреннего сгорания в США начался настоящий автомобильный бум. Буквально за несколько лет были зарегистрированы десятки автомобильных компаний, но лишь единицы продержались до середины столетия.

К концу 1920-х годов предложение уже начало заметно превышать спрос. С 1921 по 1927 год из автомобильной промышленности США ушло 50% компаний. Ежегодно выбывало по 20 процентов автопроизводителей, но взамен приходило несколько новых. За всю историю в...

Nevs заключила новое соглашение о стратегическом сотрудничестве с государственной электросетевой компанией электрического транспорта Китая

15 марта компании подписали стратегическое рамочное соглашение о сотрудничестве.

“Я очень горжусь тем, что государственная электросетевая компания (ГЭК) выбрала Nevs в качестве предпочтительного партнера для создания мобильных решений и в качестве поставщика электромобилей. ГЭК играет стратегическую и оперативную роль в трансформации китайской промышленности к более устойчивым мобильным электрическим решениям”, - сказал Штефан Тильк, заместитель председателя правления Nevs.

Факты о ГЭК: компания была создана как государственное предприятие 29 декабря 2002 (основная корпорация). Будучи крупнейшей государственной компанией в мире ( 7-ое место в списке Fortune 500 крупнейших компаний мира ) ГЭК занимается строительством и эксплуатацией электрических сетей в качестве своей основной деятельности и обеспечивает в Китае более...

Кто ответит за дефектные SAAB

Корпорация General Motors проводит масштабную акцию по всему миру по замене дефектных подушек безопасности фирмы Takata на моделях SAAB 9-3 и 9-5. Но в России организовывать сервисную кампанию по отзыву опасных автомобилей она отказывается.

Под действие сервисной акции в мире попали 200 000 автомобилей SAAB 9-3, выпущенных в 2003–2011 годах, а также 9-5, произведенных в 2010–2011 годах. Причина та же, что и у многих других компаний – раскрывшиеся по время ДТП подушки безопасности Takata могут нанести смертельные ранения водителю и пассажирам. В представительстве General Motors на вопрос об отзыве SAAB в России ответили отрицательно, ссылаясь на то, что в конце 2010 года бренд был продан шведско-японско-китайской фирме National Electric Vehicle Sweden....

Десятка Top Gear: самые крутые универсалы
Volvo V90 напомнил нам, какими клевыми бывают “сараи”
19 февраля 2016


Mercedes-AMG C63

Все мы в курсе, как хороши C-машины от AMG. В новом поколении все так же. Добавьте правильный зад и красный цвет – пушка же, ну?


Audi RS6

Бессменный король всех горячих универсалов и спорить тут не о чем. Можно только добавить шильдик “2.0 TDI”. Для пущего эффекта


BMW M5 (E34)

Карпорно, да. Та же свирепая тачка, что и M-седан в поколении E34. Только реже и универсал – супер


Jaguar XFR-S Sportbrake

“Джа-а-аг”... Яркий,...

Компания NEVS, владеющая активами обанкротившейся шведской фирмы, но потерявшая права на использование ее торговой марки, теперь не только продает, но и покупает несуществующие электромобили.
Ежов Андрей
Онлайн-редакция


Фото: Fujian New Long Ma Motor

Топ-менеджеры National Electric Vehicle Sweden АВ (NEVS) решили пополнить портфолио своих будущих электрических моделей китайскими минивэнами фирмы Fujian New Long Ma Motor и договорились о покупке 50% акций этого производителя.

О деятельности данного китайского предприятия мало что известно: пресс-служба NEVS утверждает, что в 2015 году New Long Ma продала 12 тыс. электрических вэнов Keyton M70 EV, но подтверждения данному факту в открытых статистических сводках мы не нашли. Тем не менее электрическая модификация M70 EV действительно светилась в 2014 году на китайских выставках....

Прав не отдадим!


Как сообщает западная пресса, владелец бренда – шведская аэрокосмическая группа Saab AB – не позволит использовать имя и эмблему марки на будущих моделях, произведенных нынешним держателем активов Saab, компанией National Electric Vehicle Sweden. Напомним, что NEVS планирует наладить сборку электромобиля Saab 9-3 для китайского рынка в 2017-м и поставить на конвейер сразу несколько новых моделей годом позже. Так что в обозримом будущем знакомый автомобиль предстанет уже под другим именем.

Nevs приобрела электрический автомобиль, разработанный в 70-х годах

Уже в начале 70-х в Тролльхетане Saab-Scania вела разработки электрических транспортных средств. Компании Nevs удалось приобрести один из экземпляров этого автомобиля и показать его на пресс-конференции, которая прошла в понедельник 25 января



У Nevs появилась возможность приобрести один из самых первых электромобилей, произведенных компанией Saab. Год изготовления датируется 1974, а экземпляр служил в качестве тестового автомобиля.

В последние годы машина была представлена на выставке в музее автомобилей в Нидерландах, а в понедельник, она была доставлена в Тролльхеттан. Генеральный директор Nevs Маттиас Бергман и Стиг Нодин, руководитель компании по части технического развития, получили автомобиль и представили его на пресс-конференции....

Бескулачный бой
Как устроен революционный двигатель без распредвала

Компания Koenigsegg, создавшая 1500-сильный гиперкар, которому не нужна трансмиссия, уже 15 лет ведет разработку инновационного двигателя внутреннего сгорания – без распределительного вала и дроссельной заслонки. «Мотор» разбирается в принципе работы чудо-агрегата.


Что случилось?
Шведская компания FreeValve, партнер шведского производителя суперкаров Koenigsegg, опубликовала видеоролик, демонстрирующий схему работы принципиально нового двигателя внутреннего сгорания, где вместо традиционного распредвала используются управляемые электроникой актуаторы клапанов.

Шведы утверждают, что такой мотор способен потреблять топливо с практически любым октановым числом, отключать любое количество цилиндров, а также работать в любом из трех...

Автор: Андрей Ежов Фото: NEVS
Издание: За рулем.РФ.

Компания National Electric Vehicle Sweden АВ, владеющая активами обанкротившегося автопроизводителя Saab, заключила очередной контракт на поставку электромобилей на сумму 1 млрд долларов. Клиентом на сей раз выступил китайский промышленный холдинг Volinco, заказавший у NEVS 20 тысяч электрических седанов 9-3.



Проворности нынешних владельцев Saab может позавидовать сам Илон Маск, глава сверхуспешной компании Tesla Motors. NEVS планирует начать выпуск электромобилей лишь в 2017 году, а два крупных контракта на продажу у ее менеджеров уже в кармане. В декабре было объявлено о сделке на астрономическую сумму в 12 млрд долларов с китайской лизинговой компанией Panda New Energy, заказавшей у NEVS сразу 250 тыс. машин, 150 тыс. из которых – это электрические седаны Saab 9-3. Они начнут сходить с...

Шведско-китайская компания NEVS, владеющая правами на марку SAAB, за два последних месяца получила два выгодных контракта от китайских фирм


Будущее марки SAAB отныне может не вызывать опасений, так как в её спасении приняли активное участие китайские компании и фактически вернули её к жизни. В декабре прошлого года фирма NEVS заключила контракт на 12 млрд долларов с компанией Panda New Energy, в соответствии с которым должна поставить 150 000 электромобилей SAAB 9-3 до 2020 года. А на днях NEVS подписала контракт на поставку 20 000 электромобилей с другой китайской компанией — Volinco, стоимостью 1 млрд долларов.


Эти электромобили Volinco предоставит своим сотрудникам в качестве служебного транспорта и, кроме того, поделится с NEVS некоторыми разработками в области электротехники....

Автор: Андрей Ежов Фото: Saab
Издание: За рулем.РФ.


Международная фирма National Electric Vehicle Sweden АВ со штаб-квартирой в Швеции стала владельцем активов марки Saab после ее банкротства в 2012 году. NEVS несколько раз пыталась вновь запустить конвейер в Тролльхеттане, но финансовые трудности так и не позволили ей возродить Saab на родине. Теперь с помощью новых денежных вливаний из китайских банков и при поддержке Dongfeng Motors производство частично переберется в китайский Тяньцзинь, где с 2017 года будут делать электромобили. Пока неясно, получат ли они эмблему Saab, права на нее принадлежат одноименной авиационной фирме, с которой NEVS ведет сейчас переговоры на эту тему.

Первым электромобилем, который предложат китайским и шведским потребителям, станет электрическая версия хорошо известного...