Ресурс 2.0т.

Спасибо.

 

На обкатке как ездить, до скольки крутить можно движок? После замены сцепления почемуто с утра оно оч плохое, пока на педаль не понажимаешь, потом нормально, что это, может не прокачали или так бывает?

 

Плохо прокачано.

 

Звоннил в сервис, докачают) так как лучше обкатывать?

 

Хех, а может быть что при пробеге 280к цепь ещё не менялась? Или это фантастика?
На холодную чё-то пограмыхивает, особенно когда температура ниже -20 градусов. На горячую всё ок.

 

Думаю нет, у цепи ресурс 150000 максимум на сколько я знаю. Если конечно натяжитель не модернизированый))

 

это вы про 280тыс лично знаете?

уже 2ой раз наверное пора менять.
выкрути натяжитель(только пружину ослабь сначала) и крышку клапанную сними-глазками посмотри на выход штока и борозды на башмаках-тебе станет ясно практически всё.
занимает минут 25-30 вся эта процедура

 

я х.з. на сколько пробег реален, но на одометре 282 тык. Предыдущий хозяин (Ральф) не менял цепь.
Вообще не известно лазил кто-нибудь в мотор или нет. Масло не ест, едет вроде хорошо. В мороз заводится тоже без проблем. Вот ща буду менять масло/фильтра/свечи, померяю компрессию...
Вроде шток натяжителя должен быть вытащен не более 15мм если не ошибаюсь?

 

Прокладки повторно нормально обжимаются?

 

если их ставили минимум 280тыс назад,как вы полагаете,обожмутся они дополнительно?
вам сначала поглядеть надо,может потом придётся и не только их новые поставить.

у меня тоже погромыхивало на холодную-грм поменял и перестало.
примерно 3 дня самостоятельной работы при прямых руках и полном комплекте оборудования,яме и тельфере,заодно и сайлентблоки на подрамкике перетряхнул..

п.с. до сих пор себе вопрос задаю,как это на одном фигурирующем здесь сервисе предлагали за 12 руб с утра до вечера уложиться.Акробаты однако.Видимо так и делают,что потом шкивы у машин отваливаются,крышки текут и вкладыши проворачивает.
А так с большой долей пох-ма ,ничего не промывая ,не продувая,на отъе-сь не меняя ни медные колечки не резиновые наверное к вечеру успевается.... Это так-просто размышления вслух...

а,метки не забудь на шкиве колена и на распредах сверить-у меня на пол зуба уехали-цепь была потянута.
кстати как ездить,если мурыжить мотор,отжигать,масло редко менять ,то цепь и через 100тыс сдохнет

 

Ну дык вроде вы мне ясно дали понять, что не 280 тыс) Что цепь менялась.
Просто есть острое желание летом вытащить мотор и махнуть ГРМ, заодно кольца/вкладыши/сальники.

 

я про пробег не знаю ничего,смысл был в том,что если там даже и примерно 280тыс и там всё делалось вовремя,то вы приближаетесь к замене грм по второму разу(если конечно не пора на "автосру" отправляться саабу)
думаю,если вы поглядите на цепь,звёздочки распредов и натяжитель,то вы наверняка сами поймёте меняли ,не меняли и когда примерно,если что потом резинку на крышке поменять 10минут и 200рублей-проблем не составит,информация по грм дороже стоит точно

желание отличное-всегда машина спасибо скажет

 

Это не наш метод) Приспичит, откапиталим. Благо не впервой.

 

побольше бы основательных товарищейed:

 

может быть мы говорим о разных автомобилях? у меня 9-к 2,0Т, прошивка итальянская аэро, пробег 280 000 км, в двигатель не лазил ни разу, а на 150тыс, сервисмены сказали: уже 150- надо ГРМ менять, хорошо что их не послушал, сейчас поменял турбину и то зря, просто по пробегу. Есть хорошая пословица- не мешай машине работать.

 

не только разные автомобили,но и владельцы все разные.
мой кореш по такому же принципу эксплуатировал.
не мешал машине стареть,грустно история закончилась-не менял тормозуху 10 лет и до него не меняли ещё 5.Стали суппорта закисать потихоньку,его предупреждали-ему всё пофиг-настоящая япония говорил,в результате раздавил три автомобиля на перекрёстке-тормоза отказали-платит уже года 2 за них.

 

Печально, мне бы тоже надо тормозуху поменять, чето левое колесо сильней тормозить стало чем правое.:neg:

 

не поняли- делать все по сервисной книжке, использовать хорошие расходники, у меня 3-ий SAAB, двигатели без капремонта за 500тыс.км., сцепление- за 200тыс, тормоз. диски и стойки по150тыс, покупаю все оригинальное, поэтому так и ходят.

 

в мемориз

 

там написано масло через 15тыс менять-так до поллимона не долетите точно.
диски тормозные у вас до 150тыс дотягивают : ими под конец эксплуатации бриться наверное уже можно