Ремонт/замена мембраны клапана байпаса турбины Garrett.

Ясно , спасибо , буду рисковать, пробовать купить , а то что то цена за оригинальный кусается .надеюсь подойдет

 

https://www.saabcity.ru/catalog/search?form[article]=55558271
На сааб сити давно брал, именно от вольво. Все подходит, они и продают от volvo. Только пружину ставь родную, у вольво код жесткости другой

 

Спасибо большое , буду брать ! Насчет пружины знаю !

 

Так же заморочился, купил комплект от вольво цена 4200. Все подошло, все гуд. 271801 оригинальный номер.

 

Кстати до этого мне человек клеил старую, проездил 30 000 без проблем, сняли, резинка была без дыр. Еще бы походила.

 

А если стоит не правильная прунжина (нпр. от вольво, она же мягче) как это влияет на надув?

 

Добрый день, чем Вам на 30 тыс. Км её склеивали - подскажите пожалуйста

 

Скажите, сдесь промелькала инфа что вместо рем комплекта вольво 271801, можно взять только мембрану по номеру 1025678. Кто нибудь покупал ее?

 

Доброго времени суток!

Такой вопрос, рем.комплект от вольво 271801 подходит для двигателя 150 л.с.?

 

Да. Для дорестов.

 

Если ДОрест то да, там на движке этом турба ”гарет” стоит , к ней подходит , если рест то там уже вроде турба митсу стоит и вот здесь я хз , врятли !


Отправлено с Nokia 3310 используя Tapatalk

 

Подскажите какой патрубок снимать для продувки и определения целостности клапана турбины гаррет?

 

Прочитал - если снять патрубок с вакуумной коробки и оттянуть шток, зажать отверстие, то шток должен на месте остаться - вакуум. На своей попробовал - не держит от слова совсем. Это писец турбине приснился или клапану байпаса?, но они не пересекаются.