Ремонт/замена мембраны клапана байпаса турбины Garrett.

Тема в разделе "Для владельцев 9-3 150/175/210 л.с.", создана пользователем EMX, 1 авг 2011.

  1. hamster

    hamster Завсегдатай

    Регистрация:
    14 фев 2016
    Сообщения:
    390
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-3
    вообщем сделал байпас,теперь турбина начала дышать ,и набирать
     
  2. TurboX

    TurboX TurboXашечка

    Регистрация:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    2.540
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    SAAB 9-3 TurboX XWD
    )))))
     
  3. Armageddon

    Armageddon Пользователь

    Регистрация:
    23 дек 2014
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Приморский р-н Серебристый б-р
    Авто:
    Saab 9-3 2.0t 2004 АКПП
    Авто:
    Saab 9-3 2.0t 2004 АКПП
    Разобрал... все чисто и без дырок....
    Проблема не в нем. Буду заказывать
    клапан эл.магнитный. . Авось он...
     
  4. bumZ

    bumZ Пользователь

    Регистрация:
    17 авг 2015
    Сообщения:
    176
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Новороссийск
    Авто:
    Saab 9-3 Aero
  5. Telogreika

    Telogreika Активный

    Регистрация:
    28 июл 2012
    Сообщения:
    572
    Адрес:
    Минск
    Авто:
    9-3 SS 2004 2.0t MКПП USA
    Ну, мотору он не нужен, а турбине TD04-14 - да
     
  6. ImFamous

    ImFamous Завсегдатай

    Регистрация:
    30 мар 2013
    Сообщения:
    1.177
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    9-3 SS M08 2.0T MT
    Если турбина митсу, то стукнись к эвилу - у него были холсетовские байпасы вместе с крышкой по хорошей цене.
     
  7. EMX

    EMX Завсегдатай

    Регистрация:
    25 дек 2010
    Сообщения:
    5.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2006 2,3T
    Авто:
    KIA Sorento BL 3.3
    на R моторе Гарретт турбины не ставились - мимо тазика спрашиваешь
     
  8. Karamazovandrej

    Karamazovandrej Активный

    Регистрация:
    26 янв 2016
    Сообщения:
    314
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    А где вы Гаррет увидели?
     
  9. bumZ

    bumZ Пользователь

    Регистрация:
    17 авг 2015
    Сообщения:
    176
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Новороссийск
    Авто:
    Saab 9-3 Aero
    Как его найти?
     
  10. EMX

    EMX Завсегдатай

    Регистрация:
    25 дек 2010
    Сообщения:
    5.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2006 2,3T
    Авто:
    KIA Sorento BL 3.3
    В названии и теме обсуждения.
     
  11. ImFamous

    ImFamous Завсегдатай

    Регистрация:
    30 мар 2013
    Сообщения:
    1.177
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    9-3 SS M08 2.0T MT
  12. Александр Быстров

    Александр Быстров Пользователь

    Регистрация:
    14 дек 2015
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-3SS, 2003, AT
    Доброго дня сотачники :)
    Я не могу догнать по поводу маневрового клапана турбо и магнитного клапана у заслонки. Я знаю что они немного различаются по параметрам, а так одно и тоже.
    Турбо стал дуть в пол силы, такое у меня уже было. Менял маневровый и ок. Вчера таже фигня произошла, вновь поменял на то что было в прозапас - б/у. у дросселя стоит новый, по каталогу 55 354 158. Маневровый поставил с тем же номером б/у (не факт что хороший).
    Так вот, однажды, когда я менял ECM, мастер приговорил клапан у дросселя, и сказал поставить на турбу 158 клапан (см. выше). И вроде все ничего, летал. Но после того как вчера перебросил маневровые наддув увеличился, но не додувает пол сантиметра по приборке (по герметизации системы это второй вопрос). Сунулся в каталог и запутался окончательно. Там обозначены эти два клапана 55 354 158 и 12 787 706, но нет инфо какой куда. Вис мне не захотел помогать.
    Вопрос - какой и где должен быть установлен??? Купил оба новые - 158 и 706, не догоняю, запутался.

    По схеме позиция №30 - 158, №34 - 706.
     

    Вложения:

  13. Topa

    Topa Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    929
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- [color=red]2012й [/color]год эдишн ;) )
    34 турбина
     
  14. Александр Быстров

    Александр Быстров Пользователь

    Регистрация:
    14 дек 2015
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-3SS, 2003, AT
    Можешь дать пояснение, почему позиция 34?
    То есть №30 устанавливается около дросселя?
     
  15. Руслан 39

    Руслан 39 Активный

    Регистрация:
    21 июл 2015
    Сообщения:
    696
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Калининград
    Авто:
    Saab 9-3 ss
    #34 на турбокомпрессор, #30 возле дросселя.
    Если присмотреться к схеме, то и так видно куда какой идет).
    Электромагнитный клапан всю жизнь относился к турбо ( упр. вестгейтом ).
    Хотя и маневровый тоже электромагнитный, его зовут маневровым ( упр. байпасом ). В чем их собственно разница, уже несколько раз описывали другие участники форума в соответствующих темах.
    Если открыть турбонаддув мотора b 284, то на схеме под номером 10а будет тот же магнитный клапан что и на всех b207. И относится он именно к турбокомпрессору.
    screenshot_2017-09-04_1318.png
     
    Последнее редактирование: 4 сен 2017
  16. Александр Быстров

    Александр Быстров Пользователь

    Регистрация:
    14 дек 2015
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-3SS, 2003, AT
    Благодарю тебя за то, что разжевал. У меня была недостоверная информация.
     
  17. isin

    isin Активный

    Регистрация:
    26 окт 2017
    Сообщения:
    176
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Вольный город на Неве
    Авто:
    Saab 9-3 2.0 2008 АКПП
    Авто:
    Saab 9-3 2.0 2004 АКПП
    Уважаемые Сааберы , Всю ветку прочитал и кучу чего еще , скажите пожалуйста в итоге ремкомплект от вольво подходит на турбину гаррет , 175-сильный мотор , шпрот 9-3 сс 2004 год , кто нибудь ставил сиё чудо ??
     
  18. EMX

    EMX Завсегдатай

    Регистрация:
    25 дек 2010
    Сообщения:
    5.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2006 2,3T
    Авто:
    KIA Sorento BL 3.3
    Да, подходит
     
  19. isin

    isin Активный

    Регистрация:
    26 окт 2017
    Сообщения:
    176
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Вольный город на Неве
    Авто:
    Saab 9-3 2.0 2008 АКПП
    Авто:
    Saab 9-3 2.0 2004 АКПП
    Рем. комплект турбины
    VOLVO
    271801 , правильно понимаю ?
     
  20. EMX

    EMX Завсегдатай

    Регистрация:
    25 дек 2010
    Сообщения:
    5.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2006 2,3T
    Авто:
    KIA Sorento BL 3.3
    Вроде как да, правильно.
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)