Обсуждение информации полученной диагностическими приборами.

Это когда встал уже и грелся в машине только заскринил.

 

Первое это давление в турбине, правда 1.0 я первый раз вижу, обычно 0,9

Расход топлива это программа неправильно показывает.

 

На холостых, не знаю почему давление Макс показывает. Наверно измеряет Макс
А было когда то так

 

Просто показывает и все. Ну и остаток используется для расчетов: сколько осталось проехать на остатках.

 

Сегодня замерил на хх:
MAF - 3 g/s, расход - 1,1 l/h, коррекция в минус уходит - 4,7%, уоз - +8~13, lambda - 1,0
Все ок?

 

Завел машину, сразу заглохла(

 

Нормально ) богатит чуть.

 

А при умирающем бензонасосе могут быть такие показатели? Под нагрузкой коррекция скачет от +2.3% до -6.2%

 

а как этот показатель на "дашком" называется??

 

Fuel Trims

 

Долгосрочная коррекция (LT Fuel Trims) +3.9% (под нагрузкой). Краткосрочная (ST Fuel Trims) -6.2% -:- +2/3% (под нагрузкой). Так правильнее

 

Ну как я понял если + то это бедная смесь, мало бензина, если минус то богатая. В идеале показатель должен быть около 0. У вас скачет рядом. А вообще как будто воздуха не хватает, радиаторы мыли? Давно?

 

а какая должна быть "хорошая" ??

 

Мыл в июле

 

Может клапан какой на турбе залипает?

 

Это сааберская болезнь) называется "чет не валит")))