Не заводится 9-5!

Проверить массы на двигатель и кузов, а так же силовой плюс.

 

а по пальцам можно разложить а то я нечего не понял (((

 

Смотри первым делом силовой отрицательный контакт силового кабеля от АКБ к АКПП. В левой колёсной нише, клеммно-обжимное соединение, крепится болтом к торцевой крышке АКПП. Далее смотри отрицательное соединение АКБ с кузовом, на левом брызговике, под площадкой АКБ.

 

А так же не мешает заглянуть внутрь клемм. Если там всё зелено, то под замену.

 

А если позеленело и менять не хочется - то можно приехать на сервис по кондеям и попросить за умеренную плату пропаять силовые провода у клемм 40 % сербром (они в курсе). Лично мне помогло. До этого клеммы грелись ООООчень сильно, даже аккум подплавили мальца. Сейчас все в ажруре.

 

Заменил акб и все норм)))

 

Привет! покатался по жаре по пробкам пол дня, заехал на заправку- заглушил и больше не запустился! кассету снимал заземлял проверял искру- искра есть, на всякий случай поменял свечи еще... когда кручу стартером- тахометр поднимается до 0 rpm- так должно быть?! дпкв в норме или нет по этому признаку?

 

Уверенности на 100% нет.Лучше на коленке омметром проверить.А еще лучше бензонасос с давлением глянуть.Предохранители не забыть

 

Извиняюсь за тупость! подскажите в какой момент возникает давление в топливной рейке? при повороте ключа зажигания слышно что насос работает но в топливной рейке нет давления вообще!

 

лезть в бак и смотреть, не слетело ли чего внутри. Если всё на месте, то менять насос

 

Спасибо! так и есть- "слетело" ! вынул насос- развалился тройничок пластиковый!!!

 

Поднимем тему! Народ, кто ставил дпкв era? Как себя ведёт?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

 

Ребят ситуация такая , вышел с работы, завел машину, проехал 10 метров и заглох. Завожу - не заводиться! Заводил минут 10 даже не схватывает. Бензонасос послушал жужжит, свечи вывернул - сухие. Стрелка тахометра немного шевелится при заводе. Что смотреть?

 

касету

 

А как ее смотреть только искать другую? Сейчас нажал на ниппель на топливной рампе , а оттуда капля бензина. Я так понимаю оттуда брызгать должно. Можно ли приговорить бензонасос?

 

а тут 3 варианта касета умерла(замена только), датчик положения коленвала или бензонасос

 

т.е отсутствие давления в рампе может быть из－за кассеты или дпкв？