АКПП некорректная работа.

Записано в книжечку...

 

диксрон 6 в копилку. ага?.. ))

 

да, что то 6й дексрон лишний в копилочке..............

 

Это масло не подходит?

 

да, это масло для нашей коробки не подходит, у нас надо лить MTF 3306, если память не изменяет, диско сашка меня поправит, если ошибся.

 

ATF 3309 или опилевское 19 40 771
550 рэ за литр

 

ну вот, я же говорю, что меня поправят... точно, ATF 3309. спасибо, ag-94.

 

спасибо пилот ))

 

вот чего спросить хотел,
так называемая "автонейтраль" (едешь 40-60км/ч, слегка тормоз, докатываешься 20-30, потом на газ и переключение вверх не мягко происходит - ощущается при проезде лежачих полисмэнов) сильно отражается на ресурсе коробки?

 

Присоединюсь к вопросу

 

зёрна от плевел: автонейтраль - это не то, что вы подразумеваете )
для уменьшения расхода топлива, на ряде авто (опель-вектра-б, астра-ж, астра н, вектра-с, разные вольво) была введена примочка, разгружающая двигатель от коробки. во время холостого простоя на D -активируется клапан нейтрали- одни пакеты загружаются, директ клач разгружается -модулированным давлением, короче, чтоб при старте включится быстрее, чем вы бы перевели селектор из N в D. чтоб не спалить коробку, ибо были индивидумы ))
поэтму автонейтраль и обычная нейтраль- разные вещи.
далее... владельцам опелей примочка понравилась, экономия куле )) хотя на астре Н пытаются роптать..
владельцы бизнескаров вольво сказали: чо за х?№ня? дырг-дырг при остановке-троганье.. программным методом автонейтраль на вольве убрали.



то, про что вы думаете- это тупи3дина 5-скоростного автомата- от айсина, по крайней мере. от неё никуда не деться- смиритесь... и избегайте таких ситуаций. на 30-40, говорят детали подвески ошеньма страдают, при проезде лежачих.. особенно если знак 20. inks:

 

спасибо за справку! технику переезда лежаков буду отрабатывать.
а что насчет влияния такого переключения на коробку? иногда этот тупняк ловлю, когда в тошниловку попадаю. Водители вольв сделали правильный шаг, fuck fuel economy, а из N в D тыкать постоянно это пять

 

диско сашка - спасибо за разъяснения.

 

То есть, тише едешь - дальше будешь, так что ли,

И еще, если позволите, вопрос: я большой любитель переводить селектор АКПП из D в P на светофорах, если знаю, что долго стоять. Это каким-то негативным образом может повлиять на коробку?

 

Та же беда... наверное когда ехал тахометр не работал, чем горел, на Тип когда включал М5 было??
Машина хорошо заводилась??
Датчик оборотов попробуй... ecret:

 

а если минуты две стоять, то тоже не надо переключать?

 

вроде этим занимается автонейтраль

 

Кто-нибудь может подсказать партнамбер гидроблока?