АКПП некорректная работа.

Тема в разделе "9-3 SS 03-", создана пользователем suskspb, 13 сен 2010.


  1. suskspb

    suskspb Пользователь

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    429
    Адрес:
    Валябург
    Авто:
    9-3 2.0 T Аэро 210 л.с. 2004 г.
    Доброго времени суток. Последние несколько месяцев при сбросе скорости (как правило, переключение со второй на первую) происходили характерные толчки и стуки. Диагностика в Лауре ничего не выявила, мастера грешили на особенность работы автомата. Бог с ними. Сегодня Во время движения загорелась надпись gearbox malfunction/ limited perfomance / contact saab dealer. Включился аварийный режим, машина стала похожа на трамвай (скорость набирала ооочень медленно). В ручном режиме доехал до сервиса где посмотрели ошибку, стерли. Вот что выдал комп - tcn p1743 64
    мастер сказал что это ошибка lock-up или механическая неисправность. поездил по ремонтам frgg? в одном месте стали заливать что требуется ремонт гидротрансформатора.
    В другом месте мастер сказал что это однозначно блок управления ))
    В общемв чем же дело пока непонятно, хотелось бы узнать причины поломки до того как коробку разберут)))
    Может у кого было. Буду признателен за расшифровку кода ошибки tech2.
     
  2. Ar4i

    Ar4i Активный

    Регистрация:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    1.413
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    Mini Cooper Clubman
    Авто:
    9-3 SS MY03 2.0T powered by BSR saled
    Добавь в словарь punto switcher слово акпп, я так сделал)
     
    Mozgoeb нравится это.
  3. suskspb

    suskspb Пользователь

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    429
    Адрес:
    Валябург
    Авто:
    9-3 2.0 T Аэро 210 л.с. 2004 г.
    :lol: ОК )))
     
  4. Ar4i

    Ar4i Активный

    Регистрация:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    1.413
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    Mini Cooper Clubman
    Авто:
    9-3 SS MY03 2.0T powered by BSR saled
    У меня кстати было такое. Готовьте сто с копеечками)
    Толчки при переключениях вниз это бублик 100%
     
  5. диско сашка

    диско сашка коробошник

    Регистрация:
    1 фев 2009
    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    infiniti
    p1743
    мастер сказал что это ошибка lock-up или механическая неисправность... (с)
    вот и ответ..
    100 с копейками... и бублик виноват косвенно совсем. он не переключает передачи с толчками )))
     
  6. Ar4i

    Ar4i Активный

    Регистрация:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    1.413
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    Mini Cooper Clubman
    Авто:
    9-3 SS MY03 2.0T powered by BSR saled
    Я имел ввиду гидроблок, извините))
     
  7. suskspb

    suskspb Пользователь

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    429
    Адрес:
    Валябург
    Авто:
    9-3 2.0 T Аэро 210 л.с. 2004 г.

    я не очень понял что такое lock-up )))
     
  8. suskspb

    suskspb Пользователь

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    429
    Адрес:
    Валябург
    Авто:
    9-3 2.0 T Аэро 210 л.с. 2004 г.
    гидроблок это блок клапанов? и как узнать его стоимость?)))
     
  9. Бандит

    Бандит Пользователь

    Регистрация:
    11 апр 2010
    Сообщения:
    132
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Aero '04 АКПП
    57т.р.!!!
     
  10. suskspb

    suskspb Пользователь

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    429
    Адрес:
    Валябург
    Авто:
    9-3 2.0 T Аэро 210 л.с. 2004 г.
    Благодарю.
     
  11. Ar4i

    Ar4i Активный

    Регистрация:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    1.413
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    Mini Cooper Clubman
    Авто:
    9-3 SS MY03 2.0T powered by BSR saled
    Еще минимум 15 держи в уме, это снять-поставить коробку, масло и т.д.
     
  12. Fil.

    Fil. ксенонщик

    Регистрация:
    8 авг 2009
    Сообщения:
    862
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 2.0T АКПП 2003
    я кстати гидроблок с работой и с маслом сделал за 55,всем советую ехать к диско саше,он тут на форуме,человек о коробках знает все.
     
  13. .AR

    .AR Пользователь

    Регистрация:
    10 дек 2009
    Сообщения:
    642
    Адрес:
    msk
    Авто:
    9-3ss 04 175AT
    плюсодин, тоже у него коробас делал :g:
     
  14. bumek

    bumek Пользователь

    Регистрация:
    19 янв 2010
    Сообщения:
    418
    Адрес:
    Korolev
    Авто:
    9.3 АT 2003 2t
    это новый гидроблок, работа, масло(все вместе)?

    а гидроблок и плита - это одно и тоже или разные вещи?
     
  15. Бандит

    Бандит Пользователь

    Регистрация:
    11 апр 2010
    Сообщения:
    132
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Aero '04 АКПП
    одно и то же!!!
    для замены гидроблока, АКПП снимать не надо.
    с\у гидроблока - около 3000р.
    Масло - около 3000р.(8 литров)

    Делать можно у Диско Сашки или У Васи в ДИАС-Турбо...
     
  16. Roamer

    Roamer Пользователь

    Регистрация:
    1 ноя 2009
    Сообщения:
    345
    Адрес:
    Граница Жулебино/Люберцы
    Авто:
    9-3 2.0 At Jet Black Maptun 1
    может быть еще проблема в попадании антифриза в акпп,из-за плохих радиаторов валео, поищите на форуме
     
  17. Аэроплан

    Аэроплан Завсегдатай

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    3.895
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 3.0CRD 2012
    Авто:
    Alfa Romeo Brera Italia Independent 1.75 Tbi
    Вы уж определитесь... разброс в 2 раза.
     
  18. диско сашка

    диско сашка коробошник

    Регистрация:
    1 фев 2009
    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    infiniti
    чего определяться-то?

    полный ремонт с новым мозгом всегда крутится вокруг-около..

    57 закупь с джиэма была не включая ндс и торговые накрутки..

    это мои проблемы - не так ли? )))
     
  19. Xenomo

    Xenomo Активный

    Регистрация:
    16 июн 2008
    Сообщения:
    1.170
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Беляево
    Авто:
    Honda Hornet
    Авто:
    Немеццкий дизельный вагон из Италии
    Вы главное работайте и набирайтесь опыта) а благодарные клиенты будут и далее кататься на починенных Вами коробках)
    А обсуждение цен - это уже удел продавца и покупателя, а не читателей) тут вы правы)
     
  20. Бандит

    Бандит Пользователь

    Регистрация:
    11 апр 2010
    Сообщения:
    132
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Aero '04 АКПП
    Делайте у диско сашки!!! потратите чуть больше чем у всех, зато будет сделано всё качественно и 100% не приедите больше с проблемой АКПП!!!

    Диско Сашка
    Передумал я Акса брать!!! :D
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)