АКПП некорректная работа.

Решив поменять масло в акпп был уверен что мне надо атф 3309. На сервисе сказали что надо AFTF-4. Однозначного ответа не нашел. Поиск-это ваще что-то. В результате залили вот это 93160393. Правильно??? Кто что скажет??

 

3309 за 250р/литр

 

Частичной сменой менял два раза с интервалом в неделю (~2000-2500км). Заливал Mobil ATF3309. Цену не помню, около 300р/л. Предыдущий владелец тоже его заливал, вроде. Все ок. Тьфу-тьфу-тьфу.

 

Если судить по экзисту, то это или Opel ATF3309, которое подходит, или Saab AFTF-4. Они оба на минеральной основе и вроде как аналоги. Так что должно быть путем все, вроде бы...

 

только и только его ATF3309 потому что это тоже самое что AFTF-4, все уже проверено.

 

Недавно стоял в пробке (Лефортовский тоннель самое начало), переключился на N и просто отпускал тормоз подкатывался к передней машине. В какой то момент все поехали быстрей и я на ходу включил D. Был сильный удар. Раньше всегда думал, что в таких случаях машина должна плавно подхватить скорость и ехать дальше. Теперь вопрос. В данном случае правильно что был удар, так как я не правильно включил скорость или это уже коробас умирает?
P/S. Сделал так в первый раз.

 

неправильно включил.

 

Чайник! Вот доверяй таким дорогую машину! an:

Всё! Выбрасывай коробку! )

 

ты мне девушку одну напомнил. мне про нее рассказывали..
на 180 заднюю врубила на автомате
так что поосторожнее там!

 

я один раз ( ещё на опиле) катился накатом к жд переезду и по привычке так не задумываясь врубил паркинг))) сначала подумал что всё пипец приехали, ан нет, но больше так не экспериментировал)

 

а зачем вообще лишний раз дергать рычаг? ведь автомат для того и придумали, чтобы все переключалось автоматически

Если попадаешь в мертвую пробку, когда все вылезли из машин и нервно курят - можно включить P.
Если просто устала нога на тормозе - можно дернуть ручник (к тому же ручнику полезно).

но на ходу???

 

кстати, я в выходные измерял температурный режим коробки с внешним радиатором, почитайте:

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?p=2089759#p2089759

 

так после ручки не сразу привыкаешь к автомату)) то на автомате ищешь педаль, то на ручке потом переключаться забываешь)

 

у меня самый хит - при парковке или еще где выжать на автомате "сцепление" левой ногой, при этом машина нереально клюёт носом, а сзади едущий получает годовую дозу адреналина

а ручка фигня, я часто в ручном режиме езжу, коробка утомляет своей тупостью и вечным дрочевом между передачами

 

так я не про ручной режим) а про другую машину с мкпп)у меня две машины и по началу было не привычно) а так в ручном режиме иногда тоже нравится покататься особенно на 3 передаче)

 

да у меня тоже две машины, одна с автоматом и другая на ручке.
но на ходу переключить в P я как-то не пытаюсь

 

ну так это было когда я только на автомат сел, опыта не было)))

 

Да ладно тебе трындеть не может быть такого, мы как то экспериментировали (правда не на СААБе) не чего не включается, а только что то там кряхтит -скрепит и все.
Я тебе больше скажу лет 9 назад (только права получил) я пьяный ехал домой и что-то смотрю впереди машины то стоят, а у меня скорость около 60 ну я думаю, что б не ударится сейчас заднюю включу (механика была) и отъеду. Нормально да придумал на скорость 60, заднюю включить что б резко назад поехать)))) нет что б тормоз давить. Короче не чего не включилось, а я уеб..ся не слабо, больше пьяным так не езжу.

 

вот нашёл радиатор от уаза, не медный ли он? как вариант для доп радиатора на коробку

 

а нафига он, если OC1403 в комплекте с крепежом стоит 40 баксов?