Сейчас выбираю аккум и решил взять или Bosch Silver Plus S5007 или Varta Silver Dynamic Е38 по факту производятся в одном месте и это место Чехия. Но вопрос вот в чем у этих аккумов размер 278*175*175, а у нас родной аккум стоит 278*175*190, нормально ли оденутся клемы если аккум будет на 1,5 см ниже, не будут ли клемы задевать пластиковый кожух аккума? Или мне предлагают купить Varta Blue Dynamic E11 он наших размеров. Что лучше брать Varta Blue Dynamic 74 А/Ч 680 A родного размера или Varta Silver Dynamic 74 А/Ч 750 А, но на 1,5 ниже родного размера? Какая вообще серия лучше Блу или Сильвер?
http://www.varta-automotive.ru/inde...000613162&application=PKW&modellinetype=16826 Сильвер лучше. Купил осенью в шпрот именно такой. Он, кстати, короче штатного, но там есть дырка дополнительная под крепёж. Пока заводит наормально (3 тьфу, - 25 на дворе).
Бери какой в наличии есть, я был очень доволен BLUE - машина в январе ждала покупателя, по неделе - две недели стояла, после заводилась идеально.
У сильвера (что Боша, что Варты) есть один важный момент. Эти акку, полностью разрядившись, могут некоторое время "отдохнуть", а потом собраться с силами на ещё одну попытку. В принципе, в условиях мягкой зимы и нормальной машины это не очень-то и нужно. А вот при зимних путешествиях на север такая мелочь может оказаться решающей. Откатал штук пять сильверов на разных машинах. В общем и целом нравились.
может флуд конечно,просто вопрос хотел задать автору.зачем переплачивать за бренд?у меня вторую зиму уже стоит uniforce black 6ct 75 ампер,заводит отлично,вчера было -23.варта по крайней мере про ту что пишите у меня на фирме стоит 3.495 рублей,а про тот что я писал который у меня стоит сейчас 2.273 рубля,разница более тысячи рублей!Гарантия на обе модели 2 года.
У многих знакомых стоят Варты все довольны, об остальных не чего не слышал. Не хочется покупать кота в мешке, только этим могу объяснить))) Сам склоняюсь к Сильверу, но он на 1,5 см ниже Блу, кто-нибудь знает возможно ли к Сильверу нормально прикрутить клемы, так как он будет ниже и там уже может мешать кожух аккума?
Автор, бери BOSCH AGM 70 R S6 Здесь переплата за бренд минимальная. Платишь за технологию, которая делает акк живучим минимум в 50 раз по сравнению с теми же S4,S5 или Varta.
Кстати, по осени свой все еще почти новый Е11 разрядил так, что даже машина не закрывалась с пульта (спал в машине, стало жарко, заглушил, а ключ спросоня не в Lock поставил, а в OFF и дальше спать, ну а там долго и не надо за пару-тройку часов любой акб разряжается ). Когда проснулся был неприятно удивлен, что придется дальше спать, поспал еще пару часов (ключ уже вынул из замка вообще), проснулся, завел как обычно, поехал. После этого специально акб не заряжал, он сам на авто зарядился и работает отлично по сей день P.S. имейте в виду, что ключ в положении OFF не нужно оставлять надолго, иначе АКБ разрядится...
вы что до сих пор думаете что производитель будет делать для потребителя продукцию которая будет служить вам по 10 лет???
ArMi, я за этот год поставил 4 или 5 АКБ серии Blue (на 95 Кирману, АлексуПшеничному на Аккорд7, там он ваще маленький по емкости и рамзерам, коллеге на Аккорд7 и еще кому-то непомню уже). Все в морозы завелись вроде бы и довольны, так что может быть нет смысла переплачивать и проще взять E11, который по высоте подойдет 100%. Правда про ресурс не могу сказать, т.к. все еще меньше года ездят. Но, как писал выше, я свой 1 раз "в ноль" уже разрядил по халатности и ничего живет. Сильвер скорее всего тоже нормально встанет, но лучше проверь с линейкой на своем авто...
Что то комп гонит, не сразу увидел это сообщение. Все вопрос снят еду за Сильером. Родной сколько отходил? У меня 3,5 года.
Не вижу смысла сейчас переплачивать за технологии, я на машине не 5 лет собираюсь ездить, на меня и обычного Сильвера хватит))))
ArMi, обрати внимание, что по ссылке Майка - Сильвер D15. Он высотой 190мм. Так что или ищи силвер д15, или проверь перед покупкой с линейкой нормально ли встанет 175мм сильвер.