Вопрос про аккумулятор?

Измерялки нет у меня

 

Более ничего пояснять на надо, а то я могу!

 

1. Скрипко, ты скока АКБ восстановил за последний гот? У мну за почти 3 месяца 11шт разношерстных. Такша не писти о теме в которой не варишся на прахтике. Эта рас.
2. Ды-ва. Заряд\разряд нужен адназначна - иначе хер отбалансируешь банки по плотности и хер растворишь сульфаты на пластинах (за один\два захода - никуя не сделаешь - што показательно видно на фтором листике(всего листиков по той АКБ - 3) циклов заряд\разряда - плотность плавно выравнивается и растёт после каждого цикла. На старте почти во фсех банках плотность была меньше 1)
3. Т-ры. НОРМАЛЬНОЕ зарядное стоит окла 160-180 USD если делать самому. И оно не просто импульсное - там туева хучя разных циклов заряд\разряда и десульфатации

 

Нэ гальмуй! - Сникерсуй!
Ниже 10-10,5в просадка после нескольких циклов зарядки - АКБ труп (для стартера). Для чего другого - ешчо чут поживёт

 

А так ты ещё беззубый аккумуляторщик, восстанавливающий убитые АКБ на 1 месяц и дерущий с клиента пол цены.
Горбатого могила исправит - тебя тоже, с твоими трупами.
Короче гомосятиной я давно не занимаюсь, а ты вражина развади всех на устройства по 150 баксов которые на самом деле стоят 50!
Если бы я (не один) не делал полный автомат то молчал бы, но оно того нихрена не стоит.
Есть деньги на бензин, мона найти деньги и на новый АКБ.

Моё делало заряд разряд, разряд на лампу, время выставлялось любое, контролировалось всё, что можно и предельные токи в импульсе и конец заряда, всё кроме Т АКБ.
А шоб ты не пистел как всегда вот один из моих первых файлов по ЗУ в подтверждение.

 

http://prom.ua/Transformator-osm-1-1-kvt.html
http://prom.ua/p27201485-transformator-osm1-10kvt.html

продолжать? ОТ 50 USD - НОРМАЛЬНЫЙ трансформатор. обвес и мозги считать? работу считать? Не тупи хоть в этой теме ломастер, плз....

Псы.: Из 11 АКБ 10 трудяцо аки пчёлки как новые, 1 умер за пару дней после установки...

 

На хрен такой транс там нужен, тем более есть базар и тем более обмотки у меня были свои и с синхронизацией, так как переменка для полупериода и далее...
Это разрабатывается 1 раз и все шаблоны 1 раз и программа 1 раз.
Но оно реально практически не надо!
Мне Хундая сейчас достаточно!
И это, ответь людям на вопрос, в каком соотношении время заряд/разряд для снятия сульфации с пластин.

 

ТЫ - это люди? такой транс именно для НОРМАЛЬНОГО универсального пускозарядного(от 60 до 190-210А, 780-1000-1300А пусковой), а не тех соплей што ты тут впариваеш. Для 190А-рного АКБ с ходу 20А вынь да полож, плюс запас надо минимум стока же. Только диоды обойдуцо ок. 600 грн\шт б\у бля., про остальное молчу даже. Пистиш тут фуфел фсякий...
Лекции по зарядным и десульфатации - гугыль те и страждущим в помащь. Не?

 

Турбо, у тебя климакс?
Мне твой ответ абсолютно не нужен, а человек ждет - время заряд/разряд. У меня было 7 минут заряда 30с разряда, но при этом общее время заряда увеличивалось раза в полтора.
Далее, Турба, имеющим тут максимальную ёмкость акб 72А/ч (9.7 не считаю) совсем не нужен в розетке гаража или дома или стоянки транс на 1 кВт и пускозарядное тоже.
Если ты ими барыжишь и ты отвечаешь за свои слова и изделие, мне надо на СТО пускозарядник со встроенным акб, даю 400$!