Вылезли ошибки P1171 и P1181

Тема в разделе "9-5", создана пользователем $stratus$, 15 окт 2019.

Страница 4 из 9
  1. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    у меня были
     
    oleg097, 18 окт 2019
    #61
  2. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    они, это кто?
     
    oleg097, 18 окт 2019
    #62
  3. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Человек видимо не понял...он думал что это я почистил массы и появились проблемы))..нет, я их не чистил ...кстати я полез туда вчера...посмотрел под жабо, там резиновая гофра от мозгов идет и все так плотно в жгуте заводском..что я не рискнул расплетать этот жгут...там буквально сантиметров 10 и жгут уходит под капот уже...и честно я не увидел где там эти массы....плюнул пока что...вроде все нормализовалось..)) надеюсь.
     
    $stratus$, 18 окт 2019
    #63
  4. germka

    germka Завсегдатай

    Регистрация:
    3 май 2017
    Сообщения:
    1.362
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Saab 900 II Coupe 1997 B204i MT (RIP)
    Авто:
    Saab 9⁵ Arc->Aero 2.3T M03 АКПП
    Массы моторной косы ровно две штуки, одна на крышке термостата, вторая на впускном коллекторе со стороны термостата, а соединяются они на разъеме дросселя.
     
    germka, 18 окт 2019
    #64
  5. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Ну с этими массами у меня норм. Недавно их крутили...он мне говорил, что массы трионика где то в 20 см. от мозгов..под жабо...я не нашел.
     
    $stratus$, 18 окт 2019
    #65
  6. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    потом они умножаются на два, на три и тому подобное возле трионика
     
    oleg097, 18 окт 2019
    #66
  7. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    был хоть раз в военкомате? выражение "оголи головку" знакомо? оттяни резину и увидишь
     
    oleg097, 18 окт 2019
    #67
  8. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Да оттягивал я эту резинку...ничего там нет, идет целый жгут проводов до самой подкапотки, этот жгут замотан туго изолентой....там проводов 30 наверное...я не стал резать изоляцию. Отдельных соединений массы как таковой я не увидел..
     
    $stratus$, 19 окт 2019
    #68
    Karat9-5 нравится это.
  9. Karat9-5

    Karat9-5 Активный

    Регистрация:
    11 сен 2016
    Сообщения:
    878
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург\Краснодар
    Авто:
    SAAB 9-5 ARC 2.3t 2002 Green Hell
    Авто:
    SAAB 9-5 SE 2.3t 1998 Sad Dorest
    Больше 30, там никак кроме ножа не подобраться)


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    Karat9-5, 21 окт 2019
    #69
  10. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Понятно..а там есть места спайки массы? или что там?...жгут цельный идет в подкапотку...паять то где? и что?..ну резану я изоленту по жгуту...увижу что провода все целые...дальше то что?..От разъема трионика идет цельный жгут под капот...под жабо больше ничего нет.
     
    $stratus$, 22 окт 2019
    #70
  11. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    15717290685841751246802.jpg вот кусок от трионика, использую для прошивки, вниз уходит одна из нескольких масс, про которые речь идет. Сдираешь термоусадку, там обжимка, пропаиваешь их все.
     
    oleg097, 22 окт 2019
    #71
  12. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Ок. попробую найти....
     
    $stratus$, 22 окт 2019
    #72
  13. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Вообщем добрался..пропаял. Там обжимка крепко их держала..в принципе там было все ок. Но пропаял. Будем наблюдать.
     
    $stratus$, 22 окт 2019
    #73
  14. Karat9-5

    Karat9-5 Активный

    Регистрация:
    11 сен 2016
    Сообщения:
    878
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург\Краснодар
    Авто:
    SAAB 9-5 ARC 2.3t 2002 Green Hell
    Авто:
    SAAB 9-5 SE 2.3t 1998 Sad Dorest
    Ничего там не делай это жесть какая-то))

    Пропаять массы можно разве что на двигателе и то непонятно зачем)


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    Karat9-5, 22 окт 2019
    #74
    germka и Skripka нравится это.
  15. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Да я тоже думаю, что все это фигня))
     
    $stratus$, 22 окт 2019
    #75
  16. oleg097

    oleg097 Активный

    Регистрация:
    4 июл 2017
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    новосибирская обл.каргат
    Авто:
    saab 9-5 .2003, акпп 2.3т
    Авто:
    Alfa Romeo GTV 1998, мкпп, 2.0 tvin spark.
    дело ваше, я посоветовал, мне помогло.
     
    oleg097, 22 окт 2019
    #76
  17. Karat9-5

    Karat9-5 Активный

    Регистрация:
    11 сен 2016
    Сообщения:
    878
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург\Краснодар
    Авто:
    SAAB 9-5 ARC 2.3t 2002 Green Hell
    Авто:
    SAAB 9-5 SE 2.3t 1998 Sad Dorest
    Так объясни что ты сделал? Как ты массы пропаяешь у триоников если они в герметичной косе?


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    Karat9-5, 22 окт 2019
    #77
  18. Karat9-5

    Karat9-5 Активный

    Регистрация:
    11 сен 2016
    Сообщения:
    878
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург\Краснодар
    Авто:
    SAAB 9-5 ARC 2.3t 2002 Green Hell
    Авто:
    SAAB 9-5 SE 2.3t 1998 Sad Dorest
    И какой смысл был в пропаивании, если там хорошие провода, которые ни у кого не окисляются?


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    Karat9-5, 22 окт 2019
    #78
  19. germka

    germka Завсегдатай

    Регистрация:
    3 май 2017
    Сообщения:
    1.362
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Saab 900 II Coupe 1997 B204i MT (RIP)
    Авто:
    Saab 9⁵ Arc->Aero 2.3T M03 АКПП
    Обжимка лучше пайки
     
    germka, 22 окт 2019
    #79
  20. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Нет и никогда! Недостаток пайки лишь в том, что провод теряет гибкость, на концах пайки может быстро сломаться.
     
    Skripka, 22 окт 2019
    #80
Страница 4 из 9

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)