Tesla S85

Если заняться музыкой и перетянуть всё в алькантару, плюс качественную кожу на сиденья, тогда это будет Авто с большой буквы внутри!!!
Надо предложить хозяину сразу!

 

Паш, потом приколхозьте плз фаркоп на теслу, покажу норвегу пусть окуеет)) а еще лучче видео с прицепом))
Жалувался один сегодня, что незя у них на электрокары фаркоп, так то это скандинавам как серпом по яйцам

в разборе фотки интересные спасибо

 

Если под рукой окажется то попробую!
Кто сказал что нельзя прицеп, прицеп это сродни старту авто на крутую горку вот и всё.
Надо рассмотреть заднюю часть снизу, может уже заложено.

 

просто нельзя на эль биль прицеп тягать, в разных странах правила разные
у скандинавов в захолусных городках такси тесла ездют
это я про то, что у них этих тесл немеряно, вопрос интересен по ситуации с битыми , попробуб прояснить

 

Владелец настроен оптимистично, даже если останутся ошибки SRS, пусть типа сами стирают!
В общем Back to Life работает!
Посмотрел, низ сзади, там всё закрыто пластиком, за пластиком практически плоское дно багажника, то есть если прицеп цеплять то нужно делать силовой усилитель.

А это фото самого электромотора (слева) и частотного преобразователя справа, многие думают что это 2 мотора!
Пластина за трипоидом это защита системы охлаждения.
Корпус дифференциала имеет 2 пробки, 1 заливная (уровень) и 2я для слива масла, которое залито в принципе на весь срок службы авто.

 

Интересно, что это за смазка для шрусов?
(производитель)

 

Там был обычный бледно -жёлтый типа литол (как и везде).
А это смазка Хундай, для шрусов, сам мазал!

 

Кстати защита тормозных дисков из нержавейки! Ну хоть кто-то не дебил!

 

Да, а заделка шлейфа проводов на выходе из преобразователя (справа на фото) хуже чем на Хундай!

 

Завтра гляну, как раз буду привод тормоза паять, но именно эту сторону дёргнуло, не факт что рукав не входил прям в корпус.
Жаль не сделал фото под крылом S класса, там где компрессор подвески стоит, такой жопы я ещё не видел!
Спасибо за место брака, а то потом мне втык будет если австрийцы не примут!

 

Я вот думаю,что будущее за электромобилями. И оно не за горами. Троллейбусная тяга - это круто.

 

Я может не в тему, но бл...ин хочу Tesl'у. Лобби нефтянников уж слишком очевидно в ДорДуме, ДурДоме, тьфу госдуме...

 

По минимуму:
Тесла - 3 модели
Митсубиси Ай Мйев
Ниссан Лиф
Шевроле Спарк
Рено Флунец
Мерседес CЛС
БМВ - 2 модели
Пежо иОн
Ситроен Зеро
СААБ в плане...
В Китае продано более 300 000 электромобилей собственного производства!!!
Как ещё буду играться с Теслой сделаю скрин заправок по миру год назад вставленный.

 

Только начало. И взялись по серьёзному. И это пока кажется медленно. Дойдёт до какой-то критической отметки,тогда как взрыв будет.
Например после того,как решат проблему батареи. Кардинально.

 

Кардинально не могут решить, кроме Li ion французы применяют LiFePo4.

 

Странно что все эл.мобили не используют LiFePo4,
вроде их в первой половине 2х тысячных изобрели

 

В Рено стоят именно они, я же выше написал!
Пока нет запчастей, фото не делал, но сделал зарисовку системы охлаждения и системы кондиционирования.
Изображу за выходные в графике выложу, может кому интересно будет.

 

Кстати интересный факт:
Фольксваген влетел на иск в 9 миллиардов долларов потому, что дизельные авто подделывали результаты выхлопа во время тестов,
как это работало не знаю но факт есть факт.
И вот как раз немецкое правительство решило сделать программу - за 4 года повысить количество электромобилей в 10 раз!
Под это потратят 30 миллиардов, на разработки авто и инфраструктуры!
В договоре участвуют 3 концерна Daimler, BMW и тот-же VW, как раз кстати покрыть убытки!
Так что эра электро уже не за горами, а совсем рядом.
Готовьтесь к вторичному рынку через 10лет!!!

 

Какие 10 лет?! Ты попробуй с наше ежей поесть. Тут пару лет и всё травой зарастет.

 

Зачем 10 лет есть ежей с травой? Ничего не понял.