К шлейфу приближается пушистый. Краткосрочная без долгосрочной бессмысленна. Скидываем клемму АКБ минут на 20 так как нет сброса ECU, потом заводим ждем конца прогрева (включения лямб) и смотрим заново, максимальный уход должен составлять единицы процентов.
Ну да скинуть обновить и смотреть что да как можно по моменту запро плюс фактический если рядом то это прошивка режет и большего ждать не стоит .
Я вот клапн вернул Aadd выправилось была 0 сейчас 1 но в остальном все как и было и разряжение не изменилось