Снова борьба с детонацией

т.е опять прошивку поменяли? вместе с касетой

 

нет, прошивку позавчера не меняли. сток аэро вейдер прошивка под бензин, которую уже выкладывал тут...

А теперь мои ощущения сегодня))
Прокатился по району, минут 15, хоть ошибка по лямбде у меня всё ещё висит (заниматься пока некогда), но машина едет гуд, детонации вообще не прибавилось, всё едет как надо)).
сегодня еще по делам скатаюсь, но я уже на 99% уверен, что дело в кассете.

 

всё это сделал два дня назад, но не беспокою, так как ждали результатов обмена кассетами)).

 

В тот день сначала откатили прошивку на сток аэро, потом на ней поехали в сервис, параллельно записывая логи, детоны и т.д. всё как обычно. В сервисе поменяли дтож и апц - без результата, всё с записью логов. В конце поездки поменялись кассетами.

 

да, точно, я уже путаю.
да, с самого начала откатились и вместо биопауер поставили бензиновую сток аэро.

 

дума здесь все уже запутаны в комбинации прошивок
заведи табличку, по горизонтали действия с прошивками и кассетами по вертикали перечень симптомов и ставь крестики
все увидим
формулировки симптомов можно здесь обсудить

 

Валер, проблема с детоном была на протяжении всего времени владения автомобилем, т.е. уже более двух лет. Проявилась на полном стоке 185 лс, даже опенсида не было. Потом сменил пару прошивок на гаррете, потом поставил митцу, на которой гонял как на стоковой прошивке аэро, так и на более бодрой прошивке. Проблема проявляется независимо от прошивки, примерно в одном и том же виде.

 

но табличка и классификация симптомов - была бы хорошим помошником

 

А ты говорил что у тебя каталик убран, оба?
И еще, а масло сколько ест?
Такой еще тест: посмотреть в свечное отверсти, с фонариком, много там нагара, видно ли чистый металл поршня, хотя бы пятнашками
Что на электронику не оч похоже
Из всего видиться, что действительно нагрев и адаптация во имя расхода топлива - появляется детон

 

Каталики оба выбиты, с расходом масла пока непонятно.
Температура двигателя в любых режимах не поднимается выше 100 градусов, датчик ож новый, свечи при замене в идеале, компрессия 13-14 везде.

 

Сегодня еще покатался. Снова детон и затупы на разгоне. От дачи до дома (20 км) кноки по цилиндрам выросли с 300 до 700. Похоже, дело не в кассете...

 

За 200 ходишь? Легко ль набирает?

 

Легко

 

Артем, а топливную составляющую как причину детона не рассматривали? Раз не в кассете дело!

 

Рассматривали - поменяли бензонасос и фильтр, давление в рампе в норме, адаптация по топливу в идеале. Плюс на холодную машина валит, т.е. наврядли это топливная. Что-то происходит при нагреве.

 

Не поленись найди дешёвые свечи типа бриск итд, для пробы. Найди чтоб по калильному были как нжк8. Посмотри будет ли разница. Колпачки закрути плотно, зазор выставить не забудь

 

и я сегодня проехал 20 км и никакого детона. Словно вчерашних моих злоключений не было...
блин, задрала уже эта хрень

 

Такое ощущение, что при нагреве тогда , начинают глючить датчики! Если не кассета, не топливо, массы очищены и т.д. Похоже на эл. часть.

 

вы про разные машины? или про одну с Хемулем сейчас говорите?

 

Кинь ссылку на свечи