Saab в шаге от банкротства (авто@mail.ru)

Можно и акции купить - всё равно деньги пойдут заводу. Мне вот 3000р не жалко на такое дело. это всё равно что 2 раза бак залить. Вопрос сколько реальных фанатов наберется, которые готовы проинвестировать такую сумму

 

Сюда лучше перечислить http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=27989
Больше пользы будет.

 

Да мне акции вообщем-то не нужны, просто хотелось бы в рамках спасения компании получить каплю причастности за свои деньги.
А скидкам я не верю Я и так в феврале могу новую машину прошлого года с ещё большей скидкой приобрести.

 

Тогда скидки нужно предусматривать на первые партии машин и плюсовать к скидкам на прошлогодние выпуски. А для тех кто хочет, можно сделать на заводе "Зал почитателей марки" и вписывать туда их, типа музея, только кроме машин и основных исторических личностей будет ещё указан любитель марки, так или иначе причастный к возрождению марки или оказавший на неё влияние

 

Интересно, а в европе сааб так-же нелеквиден?

 

А я данному информационному источнику (mail.ru) как то не доверяю совсем:
Как написано долг в 625.000$ это вообще смешно....
:

 

Это 6250 человек по всему миру (если скинутся по 100$). Если запустить слоган типа "хочешь войти в историю марки СААБ" - может и наберется. Всё это конечно хорошо, но есть много "но" - от корыстных маркетологов до обманщиков дилеров.

 

Ну как я понимаю вопрос не только в разовом долге, ну спасем мы раз, скинемся, а вот что дальше будем? Им нужно принципиально менять маркетинг, главное что бы это шло в ущерб. Лучше бы не дизайнеров новых нанимали а на производство бабло пустили, а то у нового дизайнера зарплата сдается мне немерянная... да ш Phoenix так себе вышел, ну да ладно... вообщем жалко будет если Saab исчезнет, единственный вариант как Volvo наверное продаваться без остатка китайцам... в любом случае, очень, очень люблю эти авто за свою уникальную ДНК и отличную рулежку и искренне переживаю за их судьбу!

 

Антонов в фейсбуке давно еще писал, что слишком много пресса раздувает из слухов и откровенной дезы. Посмотрим...

 

Всё может быть. Поживём увидим.

 

Арманд обещался всю официальную инфу сливать...
О таких новостях пока нас не информировали, а маилсру много всякого публикует...

 

А я бы перевел и тысячу у.е. просто так. Люблю марку очень. Пойду саабсюнайтед почитаю))

 

на примере человека.был у меня приятель,не расчитав финансовые потоки в собственной семье попрасил у меня 2 т р когда я согласился ему помоч он говарит давай 5000 для ровного счёта всё ОК что хотел он получил позже отдал долг с зарплаты...... через прим 10 дней мне говарит опять деньги закончались: надо учится продавать свои машины,а то акпп 4 японскую дерьмо поставили и теперь мы Банкроты,а раньше каким местом вы думали.СЛАДКО ВСЁ БУДЕТ ЧТО ЛИ:b:

 

недавно был в париже и мадриде - за неделю на улицах видел три старых сааба и один новый 9-5...
в москве саабы встречаю не меньше десятка за день)

 

при Ельцине постарались.

 

Это фейк. Оцициальные источники молчат.
Долг в $625 тыс. :

Может быть они забыли "млн" дописать - тогда весомо...

 

Вот и я о том же: 625 тыс.$

 

Представитель Арманда, не смог опровергнуть инфу...(к сожалению)...

Кома продолжается...

 

грустно... а учитывая общую жопную ситуацию с финансами по всей Европе, летальный исход реален как никогда... Плюс китаезы тоже начали считать деньги, видимо поэтом сделка сорвалась...

 

Сюда перепастю:
Около пятнадцати компаний подали заявления в Исполнительные органы Kronofogden (фирма по выбиванию с клиентов долгов) c требованием о взыскании долгов со шведского автомобильного концерна Saab.

Процедура взыскания долгов вступает в действие во вторник, 16 августа, если автомобильный концерн Saab не заплатит по счетам двух кредиторов.

Так, около миллиона крон должен Saab гетеборгской компании Dacat AB за дизайнерские разработки и консультационные услуги. Директор Dacat AB Кенетт Магнуссон говорит, что в его фирме устали ждать денег от Saab и потому потребовали их через Kronofogden.

«Мы обратились в Ведомство по взысканию долгов довольно давно. И стояли в некой очереди. Все это время Saab имел возможность заплатить долги, но он так и не заплатил", - говорит Кенетт Магнуссон.Процедура взыскания долгов, в том числе опись имущества, может начаться уже завтра и занять от одного до трех месяцев, утверждает Шведское радио.

Вчера, в понедельник, владелец Saab голландская компания Swedish Automobile объявила об эмиссии новых акций на сумму в 40 миллионов крон, которые были куплены инвестиционным фондом GEM.
http://kp.ru/online/news/956300/