SAAB Business plan

ты серьезно?:

я автору не мониторю просто, не знаю как там с комбиками. их просто мало.

я на самом деле с кем не говорил - все соглашаются, что комбик более практичен, но почему-то ездят на седанах

 

факт, но я уже несколько раз читал, что реально ждут очень некоторые!

 

В моем Саабе совершенен я. В любой другой тачке - а их у меня было немало - я несовершенен. Надеюсь, что и ты чувствуешь себя совершенным, когда встаешь в левый ряд.

 

неформалы какие-то:

 

А кто еще может предложить спорткомби? Разве что опель сигнум))

 

а лада приора универсал?
сначала думаем, потом пишем!

 

практично и красиво эдакий грантуризмо пошвецки

 

Так вот оно! Вот чего все так боятся в 2012 году!!!
Все люди увидят новый 9-3 и охренеют, на каком говне они катаются (мерсы, бэхи, ауди всякие) и срочно встанут в очередь за 9-3 =)))

 

и срочно встанут в очередь за 9-3 =))) - прошу занимать после меня. Я первый ф списке

 

Видел примерные фотки нового 9-3, я ахнул!!!

 

а линк где?

 

плюсадин!

 

Найду сразу кину

 

ахнул - от чего? такой страшный или наоборот??

 

9-3 рестайл, красив зараза, так что ничего удивительного

По поводу уникальности Сааба хотел бы добавить, что это одна из немногих марок авто, которая полностью собирается исключительно на одном родном заводе, что позволяет сохранить многие традиции марки и определённую концепцию производства.
Это и достоинство и один из главных недостатков..

 

http://www.zr.ru/a/125126/

 

Ужаснах! Новый СААБ за 360к, только не это!

 

Все-таки, Антонов мутноватый дядька...хотя на юнайтед ему оды поют, что это человек, который пропитан саабовским духом и спас компанию продав свою долю.

какие-то популистские объявы делает никому неизвестный инвестор, завязанный на латышско-российскую фин.группу.

 

Мне кажется, на счёт тёмных делишек Антонова, ГМ в чём-то прав. Экономика Латвии трещит по швам, Спайкер который год в минус работает и тут опаньки, СААБ покупают.