Полиуретан в подвеске!!

хотя конечно согласен,что принцып работы сайлентов из полиуретана в корне отличается от штатных-на скручивание полиуретановые не работают-только на сжатие.

 

Здравствуйте, поклонники Сааба. Не знаю, актуальна ли ещё тема полиуретана, но став обладателем 9-5 вагона, я заинтересовался возможностями повышения управляемости и долговечности подвески. Поскольку с передней подвеской и подрамником более-менее всё ясно - в России давно производят необходимые части, скорее всего дешевле (не очень ориентируюсь в курсах рубля)) и качественнее европейских, остаются некоторые вопросы по задней подвеске.
Сам я живу на Украине и часто бываю в Польше. В самой Украине Саабов довольно мало и предложений по тюнингу практически нет. Компании, которые завозят Втулку.ру или Точку.Опоры, на Сааб практически ничего не предлагают. В Польше Сааб достаточно популярен и нет проблем купить любую западную или китайскую запчасть для тюнинга, но что касается полиуретана, то это либо PowerFlex - что дорого, либо PPS - что дешевле, и и качество весьма спорное. На их дорогах ещё более-менее, но у нас (СНГ))) долго не живёт.
Давно искал что то дешевле поверфлекса и качественнее ППС в передний подрамник - возможно Втулка.ру была бы оптимальным вариантом. То же касается и задних сайлентов передних рычагов. Со втулками стабов (стандартных) проблем нет - их к нам завозят)))
В свою очередь могу поспособствовать в приобретении полиуретана в заднюю подвеску - она, как известно, у нас от Вектры. С недавних пор поляки стали производить такие компоненты на вид весьма неплохого качества из красного полиуретана 80 жёсткости.
Есть полный набор сайлентов подвески, которые так же можно приобретать и по отдельности, и втулки задней балки.
Вот так выглядит комплект сайлентов задней подвески - и стоит он примерно 90-95 евро (зависит от текущего курса у них)
А это втулки задней балки -
Их стоимость порядка 62-65 евро за 4 шт.
Возможен заказ в 80 и 90 жёсткости (90-тая у них синяя)
Так что если интересно - можем придумать какую то доставку)

 

а какое количество всего надо брать, чтобы всю подвеску перекинуть?

 

http://mpbs.pl/pl/795-saab-9-5-i-1997-2009

 

А сайленты полиуретановые под номерами 2 (5236260) и 3(5236278) кто-нибудь делает?

 

Полика нет, нашенские точно не делают. Забугорные не изучал.
Ориг или от опеля.

 

вот же
http://mpbs.pl/795-i-1997-2009

 

Там сайленты вечные, нет смысла в полиуретане

 

Спасибо. Попробую поговорить с поляками и найти отзывы о их продукции.

 

Я бы не советовал ставить вместо плавающих СБ (номер 12) полиуретан. Будет только хуже.

 

Я как раз так и сделал. Поставил везде полик, кроме 4х на балке и 4х плавающих.

 

У меня тоже самое.

 

ой, и чем же?

 

Валер, где пропадал? Мы все в теме Выборы

 

Худшей жесткостью сочленения в этом месте.

 

Жесткость сочленения, судя по всему, очень важный показатель потребительских свойств автомобиля.
Интересно, чем же это потребительское свойство так важно для вас?

 

что? и денег за посты дают?

 

Откуда у ваты деньги на предвыборную?

 

Тем что это свойство напрямую влияет на характеристики управляемости и курсовой устойчивости.

 

ааа, вон оно чё
есть хотя бы теоретические выкладки в какую сторону влияет?