Покупка SAAB 9000 в районе 95-97 гг

А че их сравнивать то мазда это пустышка, а сааб это сааб.
Вот ссылка выбирайте в бюджет:
http://cars.auto.ru/list/?category_...=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=Найти&_p=1

 

ну посмотрите скако колодки на 9к и на турбоикс стоят:
или гранаты скф на 9к и 9-5

чем старше машина - тем она нахрен никому не нужна
отсюда и цены на 9к как на таз

 

а расскажите мне, что же там на 50 тыков то купить
ну если б6 не покупать
а на стоке саксовском собирать?

 

Ну похоже ребята отговорили меня от сааба окончательно.
Я б хотел все таки что бы не на машину только работать а хоть иногда радовать себя какими нибудь гаджетами и пироженками)
Так что буду выбирать между ауди 80, цивиком 5, и может быть хондой прилюди..

 

ну и правильно, а для кого то 9к попрежнему становится и остается одним большим незаменимым гаджетом со своими пироженьками:beach:

 

Поняли мы тебя. А80 то что тебе надо,В4 с мотором АВК.запчасти точно как на ТАЗ.про прелюд поржал, в одном ряду с ауди древней.
в Воронеже 10 сааберов, как-то все ездиют,не ноют. на 9-3 даже умудряются и не думаю что получают по 40к в месяц.

.мы тут об БМВ 750 95?

 

зачем бмвэ

 

Скажем так. Менял когда стойки в круг и плюс сайленты вышло порядка 25-30 с работой. Стойки причём брал В4 - они даже чуть дешевле стоковых саксов. Плюсуем сюда опорники, пружины, шаровые, рулевые наконечники ну и тяги до кучи. Вродь ничё не забыл. Для полноты картины ещё можно добавить сход-развал обеих осей.

Привет! Эффект есть. Ход педали стал короче, свободный ход меньше. Усилие тоже меньше на педали. Тормоза всё равно срабатывают достаточно мягко и субьективно кажется что не шибко эффективно, но если поглядеть на спидометр то картинка проясняется Совсем в полную силу пока не испытывал - притираю ещё колодки с дисками, ездил мало последние дни. Но скоро начну. Ну скажем при торможении с 40 "в пол" рулевая колонка складывается вниз до упора Мож с непривычки. Надо бы регулировку поглядеть будет зажима.

Шпрот кстати по слухам самый безгеморный сааб. Особенно дорестайл.

 

Сегодня хотел ехать Сааба на себя оформлять, а у хозяина вчера шатун застучал во 2 цилинде...
Забавно вышло

 

Чу! Прислушайся. В этот момент с тобой разговаривает Вселенная

 

У нас в Воронеж - город контрастов) Одни считают копейки от зп до зп, другие на них зарабатывают миллионы. У нас уже ни одна бентли ездит, года 3 назад видел 4-5 поршей (не каену, каен вообще дохрена) сейчас только один порш вижу. Куча дорогиъ тачек за 1000000 и дальше.

 

А что можете посоветовать вместо сааб 9000? ЧТо бы и удобный был и по характеристикам и по надежней? И за те - же деньги.
Кроме фольтсвагенов и ауди.

 

Ничего
Лучше пожалеть о том что сделал, чем наоборот (с)

 

возьми в кредит новую машину коль уж не переживать тыр за 500-600 какой нибудь поло или солярис, за пять лет рассчитаешься, ну и что что переплатишь нервы то они дороже, тем более если есть где жить и семья не тянет, пока молодой... на крайняк логан

 

Тогда уж лучше какую нибудь 3-х годовалую, в отличном состоянии с маленьким пробегом. При продаже хоть не потеряешь.

 

тогда денег наличкой придется брать, ему врядли дадут такую сумму, а если дадут то переплатит два сааба, а автокредит вроде снижать планируют на машины собраные у нас

 

Вас надули
1 на саабе не существует понятия сход развал, тк отрегулировать можно тока схлд
2 про обеих осей
задняя ось представляет собой балку
прием нерегулируемуюinks:

 

да нефига ты не купишь
тк Сааб дешев из за его дурной славы о космических ценах в 90х
за 150 даже сраны фокус 1 не купишь
десятка годов 98-2003 будет 160 стоить
а в кредит не лезьт
как советуют
живи по средствам
тк переплата за кредитопомойку вылезет в процентов 60 от ее стоимости минимум

 

Сход-развал - название процедуры. то что делается только схожлдение я в курсе Про заднюю балку хз чесговоря - один раз только делал чтоб поглядеть как там вообещ с геометрией.

А вот про кредиты сущая правда. В своё время сам хотел взять новую машину в кредит - сколько раз я потмо вспоминал об этом и думал слава богу что так и не сделал. Каждый раз вспоминал когда либ опробелмы с работой или когда потом на вольные пошёл.
И да не забываем к кредиту добавить стоимость каски и обслуживание у официалов

 

Сегодня я прикоснулся к мечте) Я посидел в ускомордом саабе 9000. Пообщался с его владельцем. Здорово, что такая встреча произошла) Внутри все очень здорово, шикарно. Но я понял, что эта машина для меня не подходит. Машину надо брать по своим потребностям.. Я 60% пути буду проезжать по городу. Но.. теперь смотреть буду в сторону вольво S40, s70 и s60, а так-же в сторону роверов 200, 400 и 600. Еще почитаю поспрашиваю владельцев пятых цивиков о том на сколько долго греется.
Как запосной вариант ауди бочка. Хоть салон там и не ахти, но машинка практичная и не убиваемая.
Кредит брать не хочу, тем более на первую машину.