подбираемся к кассете

Конденсатор нужен на 630 В.

The capacitor is needed for 630 V.

 

Господа, добрый день! По случаю, досталась пара мертвых кассет, при препарировании пострадали диоды. Кто нибудь, подскажите полярность??? Одним концом они соединены вместе. Второй вывод у дальнего от транзистора диода идет катодом на конденсатор (верно??), а какова полярность включения второго диода??? Вместе соединены - анод-анод, или анод-катод???

 

А схема не помогает высоковольтной части?!

 

Зарядный диод (3 А 600 В) - катодом на конденсатор 1 мкф, анодом - на коллектор IGBT.
Второй диод (защищает IGBT от обратного напряжения) катод - на коллектор, анод на "землю".

 

Огромное спасибо!

 

Любите смотреть на круги на воде???

 

Доброго дня, ребят! Валялась кассета внагрузку с авто отдали, работает не очень, а именно, на холодную вроде ничего и ровно, по мере прогрева уменьшаются максимальные обороты при прогазовке, на горячем выше 3000 не поднимается, дави не дави, при езде дергается и так же выше 3000 не развивает. Что дала прозвонка в режиме звук/диод:
контакты 6 и 10 - 1562 и 508
контакт 6 (красный щуп) и катушки(черный щуп) - 1709-1715, смена щупа - 1...
контакты 6 (красный) и 8 (черный) - 744, обратно 1
контакты 6 (красный) и 9 (черный) - 727, обратно 1
Контакт 6 - земля (?)
Скажите, правильно ли я пометил контакты согласно распиновке и поможет ли перепайка синего куба (на нем еле заметная трещина) или проблема не в нем. Что еще можно прозвонить (знать бы распиновку жгута-кассеты) Спасибо.

 

Ваша распиновка в факе на 5й трионик по моему, всё что вы прозванивали до сраки!
поменяйте синий кубик!

 

Спс, поищу...Ежу понятно что синий кубик - это кондёр , просто их там 2 рядом, кстати рылся в теме не нашел про второй ничего, он разве не выходит из строя никогда и ни на что не влияет если накрылся?

 

Второй (цилиндр) - это электролит 330 мкФ по питанию. На моей памяти 1 отказ (К.З. в нём, с выгоранием силовых дорожек).
Да, можно сказать не выходит из строя никогда.

 

Вообще странно, по идее электролит должен раньше всего здесь сдохнуть. Скажите, когда он сдох как себя система вела?

 

Для исключения этого электролита из списка подозреваемых- повесьте аналогичный по "питанию" кассеты. При неисправности такого сглаживающего конденсатора будут наблюдаться "глюки" в работе при включении мощных потребителей и т.п. Постоянных/закономерных проблем быть не должно.

 

То есть явно не те симптомы поста 607?

 

Не думаю. Старение элементов и как следствие- дрейф параметров могут приводить к весьма экзотическим неисправностям. Полупроводники могут быть частично исправными- замучаетесь дефектовать)) Для опытов/ремонта понадобится охапка кассет. Идите по простому пути: конденсатор-транзистор-утиль/полка в гараже ))

 

Вот и я так решил, заказал https://www.chipdip.ru/product/b32654a6105j000 3 штуки, поменяю, не поможет, думаю дальше ковырять смысла нет,-аккуратно добраться, заменить и обратно все вернуть на места не смогу, заодно в целях профилактики и предотвращения гибели транзистора поменяю пресловутый синий куб на условно-работающей кассете которая стоит сейчас (там вроде полет норм, но иногда бывают пропуски зажигания и отсечки на высоких оборотах, хотя...). А в дальнейшем приглядел новую кассету NGK - 13к рублей, но это, надеюсь, не скоро.

 

Вместо одной новой NGK я бы взял 2-3 рабочих б/у ориг )))

 

Ниже 8 бэушку вряд ли получится купить, поэтому будет полторы кассеты ))

 

А сколько она пройдет, машин уже давно не выпускается, возраст бэушек соответствующий, а тут новье, к тому же NGK, свечки-то от этой фирмы в оригинале идут, а оригинал неизвестно еще кто делает

 

Больше всего в китайском NGK меня беспокоит контроль детонации. Китайцы знатные умельцы в области упрощения схемотехники и исключения малозначимых элементов )))

 

А разве это китайское исполнение? Да и будут ли они выкидывать элементы если это не их изделие а под контролем сделанное, все же репутация NGK чего-то стоит. А так да, в своих "фирменных" поделках они любят это делать, слизывают схему выкидывают кондеры и т д, но не удосуживаются даже посадочные места на схемах удалить, поэтому сравнив с оригиналом и дополнив выкинутое получаешь фабричный оригинал в Х раз дешевле . Но не будем о грустном, попробую довести до ума имеющееся, обязательно отпишусь помогло или нет, дождусь только деталек.