Стрелка APC

Снял трубку сзади дросселя,в нее вдувается. А обратно наоброт,воздух не пропускает. Если болт вставить и ехать,шланг R скидывать с APC надо?

 

Прокатился с болтом и так и так-ничего не изменилось))

 

С 80 до 150 разгоняется 13 секунд,должно ведь быть быстрее?
Пробовал на месте погазовать,шток вестгейта нормально ходит

 

Рискну предположить, что так разгоняется моя атмо шкода..

 

Вот и я про тоже

 

Как то так(

 

Трубка не должна продуваться а обратно держит второй клапан он как правило не умерает а шланг вы этот затыкали

 

Да да,конечно этот

 

Шланг R с apc скидывать когда с болтом еду?)

 

Нет все по стандартной схеме

 

А что запрос момента при тапке показывает Mlow на сиде

 

Продувая клапан за дроcселем , с апц скидывать трубку R незачем.
С полностью подключенным апц заткнув болотом дроссель, надо еще заглушить трубку которую с него снял.

 

Можно и заткнуть но если клапан цел смысла в этом нет если дырка то будет подсос на впуске но для проверки не столь критично

 

Что то мне кажется что у вас прошивка от 2.0 осталась

 

Так он выше писал что клапан продувается.

 

Подключили лаунч,показывает вот так в информации

 

Виноват прошивка на 2.3 как раз 280 ньютонов тоесть впринципе правильно и довольно точно .

 

Ну это мы выяснили теперь или замена или глушить убрать подсос на быстросьеме впускной трубы и все будет работать как и должно

 

Ща просто интересно: ты поставил вакуумный насос ?

За адаптациями смотрел? Что нить изменилось?