Задние тормоза 9.5!

Во ,всё чётко встало!

 

Осталось пепеходники выточить!

 

Андрюха, я с тебя офигеваю...
красавчик!!!

 

Да ладно тебе!Оценим после тэстов .

 

кстати да, тесты были бы не плохи
какой сейчас остаток на задних тормозах диск и колодка?
просто более-менее независимый тест, разгон до 100, торможение в пол, и сколько метров получилось, ну и так состояние о покрытии дорожном, погодные условия,температура, какая тормозная жижа залита, размер дисков, какая резина + остаток, на сколько кг барахла в багажнике и тп, тоже самое можно повторить на влажном покрытии, а затем, собрав все данные и установив твой новый кит на попу провести тот же самый тест или максимально приближенный к нему.

Пишу не ради подколов, а ради опыта.

P.S. если кпд новых тормозов не будет отличаться от тех, что стоят у тебя сейчас, бесплатно отправлю тебе свой старый комплект задних НЕ аеро суппортов + диски и остатки колодок, доставка будет так же с меня.

 

кажется интересненькое намечается

 

Я проще сделаю.Заеду сначала на штатных на барабаны и замерю момент тормозных сил,а затем после притирки на новых и сравним .Всё просто.Бак подзавяску почти всегда,погоду подберу ,чтобы сухо на катки ехать ,а в багажнике нихрена кроме акустики и запаски нет.

 

барабаны это которые на СТО и Тех осмотрах при ГАИ?

 

Да на линии сто.

 

Можно вообще с одной оставить штатный суппорт, а с другой колхозный и замерить.
Хочу ещё замер давления сделать в системе на жопу.Кто знает сколько должно быть??

 

Интересный вопрос.
250 Вar в идеале должен давать насос, распределение по моему 60 на 40%, получается 100Bar походу если педаль в пол.
С процентовкой не утверждаю, может ошибаюсь.

 

на перед обычных авто до 120
на зад жигулей классики около 40
гдето читал о 180, для какой то спортивной, но это не реальные цифры кмк

 

Ну теперь надо манометр на 200 очков найти.

 

Я бы побоялся!

 

Чего??

 

Незачем очковать!



Короче приварил я втулки к пластинам всё естественно выкрасил и вкорячил.






Посмотреть вложение 176014
Подошло всё практически без касяков!Не считая подпиливания кулака ,выгибания трубки тормозной (заменю на шланг не удобно колодки менять)!
Как то так.По очучениям уже нравится !

 

а колодки придется регулярно подпиливать по нижнему радиусу, или уже подобрал подходящие?

 

Губки на тисках вижу задрали, аж приварил!

 

Ты передние видел?1.5 мм бортик на диске стабильно.Я балгаркой удоляю при смене колодок .Так и тут так же.

 

Губки я лично варил тигом.А пишут чугун тигом не варится!