Задние тормоза 9.5!

Ну и? Как тогда Андрей будет сравнивать тормозной путь, если данных нет на наш сарай?

 

Каждый замерит и сравним!

 

Вот так решил проблему с изогнутой трубкой.Шланг не захотел по причине сложности его прокладывания по рычагам.

 

Каков результат самоделки?
Вот посмотри для размышления, сие чудо висит рядом с моим рабочим местом, переднее колесо MB S класса, вес 4 тонны, а сзади обычный тормоз (не делал фото)!
Также есть Range Rover, спереди 6 поршневой суппорт охеренные диаметры поршня, а сзади обычная скоба.
Это к тому может перед актуальнее чем зад в разы

.

 

Да нормально всё!Было тут скользко, пробывал тормозить и при повороте и на прямой .Абс всё выравнивает заноса не происходит .

 

Еще одним вариантом суппортов для ЗДВТ 300 мм могут быть суппорта от ВНИМАНИЕ BMW E46!
На фото ниже крупным планом...

 

В чем разница с аэрой??Сухари ещё меньше а поршень и тем паче.

 

Я просто поставил эти суппорта вместо Аэро, поршень 39 мм вместо 40, вот и все отличие)))

 

Без колхоза?

 

Все верно, у меня даже запись осталась на другом ресурсе, тупо аналог Аэро! Видимо АТЕ сделала их унифицированными для других авто, небольшое отличие в самой скобе легко убирается при помощи фрезы!

 

привет
чертёж есть переходов в электронном виде?

 

.....