замена цепи

Да не за что. Вот. http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/4-4-4-proverka-i-zamena-privodnojj-cepi.html

 

нет такого в брошюре.
на дизелях меняется, про бензиновые ничего не написано.
у меня книженция от вейдера, но цепь и мотор те же ведь.

 

Ну как же? А к чему выпустили булютень для замены цепи протягиванием? А булютень для замены комплекта грм безснятия двигателя?

 

не знаю, что за бюллетень.
в моей сервисной книжке расписаны все регламентные замены, что на каком пробеге надо делать.
написано, что на дизелях грм меняется на 120 тысячах, емнип. на бензине необходимость замены не указана.

 

Ребят этот комплект (93 184 480) под все моторы b235 идет, у меня 06 года?

 

Ребят, кулибины ну ответте пожалуйста

 

Он по моему и на другие идет.
Тебе подойдет!

 

Срасибо

 

Сколько в деревянных??

 

Ну да, телеграфисты и стенографисты часто путают П и Р.

 

Да Путин же сказал: "Отказаться, мать его, от привязки к доллару"!

 

Он дох...(рена) чего говорит!А толку

 

Невочко!

 

бывает)

 

Нагара как-то многовато, толи до меня масло редко меняли, толи прорываются выхлопные газы в гбц, так как более засран выпускной распред.

 

Ребят, можно ещё уточнить. При замене комплекта голову можно не снимать? Там получается край прокладки ГБЦ оголится?

 

Лучше снять. Если делать без съема - очень большая вероятность получить потом течь в месте стыка передней крышки с гбц.
Без съема можно делать, только если меняется одна цепь методом протяжки и без снятия передней крышки - но это полумеры все.

 

Так, прокладка есть. Она ставится на герметик? Она же металлическая. И не придётся ли голову на шлифовку нести? Все нормально встанет?

 

Там на стыках гермет наносится. И при снятии ты на 90% погнешь прокладку, что само собой не есть гут. Но если не погнешь, то я думаю, что хороший гермет по периметру должен держать.

 

Ножом срезай.Далее обезжиривание и герметик эрлинг серый.