Шум в моторе просле замены комплекта ГРМ.

А можно пруфик какой из праздного интереса?

 

ждём подробностей
тут еще слишком много вопросов, чтобы сделать такой вывод.. да и мотор совсем другой..
если про мой случай - то мне цепи тоже в Карсити покупали.. результат известен - хотя и цепи мол старые(по старому артикулу).. но пока и в моем случае говорить и делать выводы рановато

 

про это не знал
а сам то веришь в версию с браком?

клин балансиров, обводных звёзд

 

Ты видать никогда в жизни не держал цепь от 9-5 в руках, попробуй найди там маркировку

 

Я верю, ибо видел качество запчастей, которые сейчас приходят на наши машины.
Вон фары на 9-5, уже на Тайване делают.

 

Напиши в Orio AB, хотя нет, они не ответят тебе. Найду, скину.
В конце прошлого года именно поэтому они пропали из продажи.

 

представь себе - держал
выше написал "надо смотреть маркировку цепи, если таковая имеется"

однако факт того, чья цепь, может только ТС ответить, если есть фото упаковки.

Я покупал через Толю в начале 17 года новые свечи, которые он мне дал в коробке Orio AB, тупо белая коробка, в которой были свечи NGK в своих родных, желтых коробках.
Белая коробка - Made in Sweeden
Свечи - Made in France

К слову свечи прошли 300 км, у одной обломился электрод, заменил на свечи в саабовских синих коробках.

 

Домой пришёл, взял в руки цепь балансиров, на пакете написано маде ин жапан
На некоторых звеньях выбито JAPAN и какая то хрень 04M

Ещё на одном видимо дата производства 1701

Покупал после цепного кризиса в карсити

 

Раньше цепи японские были в комплектах грм, не в курсе сейчас тоже маде ин джапан? Или уже другие?

 

Мог поменяться производитель в Японии.

 

значит маркировки есть
Видимо тролль модератор что-то другое в руках держал


Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Megavolt, твоё мнение интересно, что скажешь, из за чего такое могло произойти.

 

Видимо иногда надо подумать, прежде чем написать.
Маркировка это шаг цепи и внутренний номер производителя.

 

А чего ты тогда выше писал "попробуй найди маркировки"?
Так они есть или нет?
Определись, или пролей свет мне, невежде.
1701 шаг цепи или 04м в данном случае?
Слово JAPAN под сомнение будем ставить?

Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Фил, иди пинай собачек Погугли на крайняк.
Последний комплект ГРМ, что я видел, был какой то странный.
Раньше цепи и натяжитеь делались в Японии, компанией OSK, сейчас производитель поменялся, по некоторым данным это D.i.D, звезды большие в Австрии, компанию не вспомню. Остальные запчасти из комплекта, делались в Швеции, Германии.
Потом в комплекте появились запчасти из Испании и Румынии.
В последний раз, я видел звезды большие made in Mexico.

 

Мда.... Имхо на запчастях не надо экономить и покупать только у проверенных продавцов и устанавливать у них же. Ничего не мешало поехать к НГБ или (потом) в Деп и сделать все под ключ. Да, дороже, но зато с гарантией.

Кстати, у Селевана ж 9-5, можно у него проконсультироваться, где лучше делать. Он хоть и не моторист с высшим образованием, но в теме.

 

Тогда тут как вариант, можно предположить следующую ситуацию.
Двигатель был в предсмертном состоянии относительно давки масла, но пока все было родное, тревоги не было.
Далее владелец решил поменять комплект грм и некоторые сопутствующие детали. По результатам работ автомобиль перестал самостоятельно передвигаться. Вскрытие показало что пациент умер от вскрытия, а именно совокупность ошибки сервиса в установке запчасти и, возможно, сама некачественная запчасть.
ТС в данном случае выбил Страйк.
Если исходить из вышеописанного мною, хоть и сумбурного варианта, я бы поступил так:
1) купил бы необходимые з/ч для ремонта двс
2) устанавливал бы все это в текущем сервисе, но потребовал бы скидку 50+% за работы, так как их косяк никто не отменял.



Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

ТС в Краснодаре))

 

NGB любит на солнышке понежится

 

И что? Думаешь только в Москве проблемы такие?

Ты же понимаешь, что теперь главное - понять как минимальной ценой эту проблему решить, а не то, из-за чего она произошла.

 

Мне кажется тут где то косяк моториста.
Грм был установлен с нарушениями скорей всего.
не может быть такого чтоб цепь порвалась через 50км + из-за некачественного допустим состава цепи.