Шум в моторе просле замены комплекта ГРМ.

Всем доброго времени суток. После покупки авто решил обратиться в сервис для оценки общего состояния мотора. Двигатель весь в масле... Было принято решение о комплексном обслуживании с заменой цепи, чисткой поддона... Во общем мотор был вынут и разобран(гбц не снимали).
После первых 2км движения загорелась масленка, вернулся в сервис и оставил до выяснения.
Мастера замерили давление, оказалось в норме. Сказали всему виной новый датчик давления масла(FAE). Вернули на место старый и отдали мне авто.
Радовался я не долго, после получасовой поездки лампа давления начала загораться на холостых. Т.е. лампа начинала гореть только после 20-30минут прогрева по пробкам. Спустя 50км из под капота раздался металлический звон(стук)...
Эвакуатор и обратно в сервис. Повторный замер давления масла показал что на прогретом 1,3-1,2, но после перегазовки давление падает до 0,5 и не поднимается. В масле была обнаружена мелкая металлическая стружка. Со слов механиков масло слишком жидкое(левое) купленное мной в Автодоке 5w-40.
Вскрыли маслонасос, он весь в задирах от стружки.
До манипуляций с двигателем подобных проблем не возникало...
У кого какие мысли на этот счет? Предлагают снять повторно мотор для выяснения причин стука... На данный момент в мотор вложено уже 70к, финансы на исходе, машина не едет. ХЗ че делать?

 

Разбирайся с сервисом, накосячили они, скорее всего на трубке забора масла колечко поставили не правильно. А за что 70к отдал то?! Вкладыши меняли?!
И если деньги на исходе, продавай, желательно в надежные руки, которые доведут машину до ума.
Либо начнётся экономия на всём и обернётся это ещё большим попадаловом.

 

Новая вкг, трубки масляные, маслосъемные, комплект ГРМ... Сказали что вкладыши без аномалий и равномерной выработкой. Продавать машину жалко, нравится да и денег уже вложено. На данный момент выижу 2 варианта: 1) замена маслонасоса и масла на более густое(как временная мера). 2) собирать деньги на полноценную переборку.

 

Может они метки не правильно выставили при замене грм?


Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Вскрыли крышку ГБЦ, основная цепь натянута, обороты не плавают. Вот только болты крепления распредвалов перепутаны... Звук возможен от цепи балансиров, но ее можно проверить только по скрытию мотора.

 

Замена насоса и использование более густого масла, не поможет, если хочешь чтобы был в этом какой то толк, надо менять крышку ГРМ, маслонасос, крышку насоса, вкладыши, протачивать колено.
При мигающей лампе давления масла, вкладыши априори не могут быть в порядке, чем дальше ты оттягиваешь, тем больше вероятность того, что убьёшь ещё и постель блока.
Продай не мучай машину и себя, тем более если бюджет на подходе.

 

А при чем метки ГРМ и давление масла?!

 

Вся проблема в том, что до замены цепи этой проблемы не было. Проехал 1000км на машине после покупки без каких либо нареканий.

 

Что за сервис? Бумаги есть? Пробуй убедить людей, что полюбовно разойтись будет выгодно и им, и тебе. С экспертизами муторно и дорого, и не факт, что свое заберешь

 

Бумаг нет, сервис готов выполнить работы за свой счёт если вскрытие покажет что это их косяк, а не бракованная деталь, плохое масло и т.д.

 

С давкой никак не связано )
Про шум

ТС
Сразу после сборки при заводе не было посторонних шумов?




Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Сра

В первый завод двигателя как и при первом замере масла я не присутствовал. Когда забирал показалось что звук мотора изменился, обороты держал ровно.

 

А как они плохое масло определять будут? на экспертизу отдадут - это дороже их работ будет стоить

 

Ну пусть будет 30 тыс руб с маслом, свечами и фильтрами
Остальные 40 это работа ?


Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Масло определялось на глаз при сливе. Работа по мотору обошлась в 26т. + 6т. Замена контактной группы и чистка пятаков залипшего стартера, + 4т. Эвакуатор... Машина заглохла посреди города в первый день после того как забрал(контактная)

 

Это ни о чём не говорит, поверь мне.
Пробег какой на автомобиле?!
Если ты говоришь, что мотор был весь в масле, то получается масло уходило, постоянно доливали, не факт что подличали во время. Говорю же, совет сааберский, не мучай себя и машину, либо на прикол, до момента появления денег, либо продавай как есть, накопишь, добавишь и возьмёшь другую. Если машина одна и очень необходима, то меняй на таз, нексию и прочие рабочие лошадки.

 

Пробег 177т первый хозяин владел 16 лет. Состояние отличное для её возраста. Машина одна и нужна она действительно каждый день.

 

откуда сам то?

 

Пока мучаю только себя))) машина стоит и эксплуатировать её до полной починки.

 

Краснодар

 

тойоту купи на каждый день..