Селика уверенно вмешивается в разговор

У нас есть автобаны?

Так если есть обочина, понятно, что останавливаться следует не в правом ряду, а именно на обочине. Я полагал, что разговор идёт о дороге, где обочина отсутствует (эстакада над цветным бульваром, например).
Ну а так, чисто теоретически. Машина заглохла, руль заклинил, съехать на обочину не смог. Случаи разные бывают и рассматривать надо каждый конкретный с точки зрения действующих правил.

 

Заметь ты поле(в данной теме)один,а один в поле не воин.Споришь со всеми и хамишь(культурный центр России)Ты уже нервничаешь и прекрасно понимаешь,что ты не прав.Хотя....:neg:

 

Не ну если сердце, инфаркт, инсульт итд это, конечно, не обсуждается. Но это другая ситуация.

 

я стою на своём - прижимальщики не правы всегда. Финик в этой ситуации неправ в остановке посреди дороги. Это вы упертые как сами знаете кто. Судя по всему такие же любители повисеть на хвосте. Я даже на СААБе (на вольве вообще близко не подъезжаю) если хочу погонять, то моргаю ИЗДАЛЕКА (минимум 20 метров) и если человек с поворотником устапает, только тогда уже "шульменэ третья в пол"

 

))) давайте еще жителей какого-нибудь города обсрем?) Москва, Питер и Казань - готово))

 

Прижимальщики никогда не правы.
Вопрос тут заключается в том, что водителя автомобиля с видеорегистратором никто не считает прижимальщиком кроме тебя.
Дистанция у него вполне нормальная и если он и приближался время от времени достаточно близко к впереди идущей машине, говорить о том, что он "висел на хвосте" - просто глупо. Иначе так можно сказать про любого водителя, который едет за тобой по шоссе больше минуты-полутора.

 

...не соглашусь,манера езды что в Питере что в Москве одинакова.Поведение тоже.А дальнобои это ваще отдельная тема на этой трассе.Особливо когда он выпригивает из правого ряда на обгон перед тобой.Не все конечно.

 

недавече смотрел видео - германский автобан. Люди сняли 15 минут "газ в пол" на М3 новой. Так вот там судя по видео ПОСТОЯННО едут люди в левом ряду с скоростью 140-160кмч и даже уступают не сразу (были моменты где они левым поворотником МИНУТУ моргали пока не ушел чел вправо). Так что это всё выдумки - также там слева спокойно катаются.

 

Автомагистрали?
А разве для того, чтобы дорога стало автомагистралью, она не должна помимо освещения, разделительного бардура, наличием минимум двух полос движения в одну сторону, иметь ещё и асфальтированную обочину, обозначенную соответствующей разметкой?

 

в России дорог нету дальше Москвы. но это лирика, я про правила. экстакада над цветным, там скоростной режим не 100 км/ч, я спрашивал за дороги где разрешенная скорость от 100 км/ч. и там обычно есть резервная или обочина поэтому вроде как должно быть прописано в правилах что остановка только в очень серьезных случаях когда тс не имеет возможности доехать до обочины.

либо отбойник, если не летальный то ушел бы на обочину.

 

вот это меня и печалит, что только я это понимаю. На месте финика достаточно было бы просто сбросить скорость на 20-30кмч, подержать секунд 5, а потом резко ускориться, статус кво и дистанция были бы восстановлены. Ну а если опять жига на хвост садится, то тогда уже хз. Идеально конечно ДДД и отъехать вправо. Много из вас уступит место жигулям, если вы едете в потоке 120 и перед вами куча машин еще? тото и оно ecret:

 

Диего, не печалься, ты же избранный
В авариях ни разу не был, в то время как у нас здесь, наверное, сидят люди, которые из кузовного цеха не вылезают и не имеют представления о культуре уклонения от аварийных ситуаций )))

Да и вообще, по большому счёту, тебе-то в принципе не пофигу кто у тебя на хвосте сидит? За твою жопу ответит тот, кто едет сзади. Ты перед собой и по сторонам смотри самое главное, а не метры сзади отмеряй
А то пока отмерять будешь виртуальной логарифмической линейкой, дистанция до впереди идущей машины может сократиться до критических размеров

 

Диего,тебе в качестве опыта надо к нам,на Р.У.шоссе.Вот там ты тихо офигеешь от того как висят на жопе,выезжают в лоб,обгоняют с машиной сопровождения,просто выдавливают на обочину......

 

А ты уверен, что я не буду одним из таких?)

 

Никогда в жизни никому не моргала и на хвосте не висела. Езжу спокойно, дистанцию соблюдаю всегда, делаю все возможное что бы не создавать аварийной ситуации на дороге. За 10 лет ни одного ДТП, в том числе и незначительных (типо притертостей). Управляя ТС стараюсь всегда ситуацию вокруг моего ам контролировать, не раз случалось предотвратить возможные аварии, никак не касающихся моего ам. Спор тут только в том, по моему мнению, что тупо останавливать в левом ряду, дабы кого проучить, даже если он, по-твоему мнению не прав. Если меня кто-то напрягает, я просто объезжаю этого субъекта и все. Уважение и внимание, это главное для водителей. А дэбилов везде хватает.

 

Ага, а у кого дорожный просвет побольше, прорубил бы дополнительную полосу по лесу у дороги )))

 

Теперь я ещё более спокоен за голубой эксклюзивный кабрик :