Сделка сааба и китайцев

Мне кажется, для Сааба сейчас был бы наиболее оптимальным следующий вариант:

- шведское государство приобретает 80-85% акций Сааба;

- оставшийся пакет акций покупают китайские инвесторы;

- шведское государство обязуется по истечении производственного цикла моделей, использующих технологии GM, обеспечить продажу акций китайским инвесторам по фиксированной цене (можно определить небольшой допуск на инфляцию);

- китайские инвесторы обязуются вплоть до получения полного контроля над Саабом осуществлять инвестиции в развитие новых моделей и технологий Сааб, а также развивать дилерскую сеть по всему миру.


Вот в таком случае, как мне представляется, сделка будет одобрена GM. Однако, проблема заключается в упорном нежелании Швеции поддержать Сааб, а также в том, насколько китайцы будут согласны на эту схему.

 

Да, это было бы идеальным вариантом!
Нежелание шведского правительства спасти предприятие, а там же целый город-завод, люди, рабочие места и так далее... Социальный аспект я имею ввиду!
Всё-таки Швеция...
Для меня это настолько неожиданно, как если бы англичане на свой футбол наплевали...

 

В принципе, у шведов даже нет необходимости выкупать акции Сааб. Они могут предоставить предприятию кредит под залог определённого количества акций, скажем,тех же 80-85%. Кредит необходим, во-первых, для закрытия всех долгов, во-вторых, для восстановления связей с поставщиками и, в-третьих, для стабилизации поставок запчастей. Чтобы потенциальные покупатели видели, что бренд живёт и умирать не собирается. Это сейчас важнее всего.

Я думаю, шведское правительство не видит у Сааба хороших рыночных перспектив, особенно, на фоне спада в Европе.

 

А люди? Сколько там рабочих мест, их куда?
Неужели о своих гражданах шведское правительство не думает?
Это ж не пиццерию закрыть...

 

Ну англичане на свой футбол просто - продав Роме и что то Антонову.В Трольхаттане - основное производство - это какие то окатыши, и завод с 3500 людей , половина из которых курды и другие беженцы. У правительства - принцип не вкладывать казенные деньги а искать инвестора. Пример- Вольво с китайскими деньгами выплыло, а с казенными не факт, ну и если саап во всем мире никому не нужен - то и швецкое праительство - это не путин с автовазом и пикулево.Мои подозрения что завод был нужен Антонову для отмывания бабла - частично подтвердился. Я лично даже придумать ничего реального не могу, разе только Рома продаст челси или марсиане подтянуться. Китайцам политбюро сааб не утвердит

 

http://www.saabsunited.com/2011/12/breaking-news-2-swedish-government-trying-to-stop-the-deal.html
шведское правительство пытается блокировать сделку...

 

А тем временем, ДжиЭм признал провал стратегии по оздоровлению Опель...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=428533&cid=22
блин, за что ни возьмутся - все засирают! Вся надежда на китайский коммунистов.

 

Даёшь ГМу убытки Опеля! Как аукнется...

 

По поводу Опеля можно особенно не расстраиваться. Ещё в конце 2009 года, сразу после отмены сделки с Магной и Сбербанком, было сказано, что Опель должен стать прибыльным в 2012 году. В 2011 году компания должна выйти в ноль (как вариант - с небольшими убытками). Собственно, во втором и третьем кварталах этого года Опель уже работал с прибылью, поэтому называть принятую 2 года назад стратегию провальной не совсем уместно. С тех пор выросли продажи и компания заметно увеличила свою долю на европейском рынке. С вводом новых моделей в 2012 году ситуация должна ещё больше улучшиться, Опели в Европе сейчас пользуются очень хорошим спросом, убытки постоянно сокращаются. По-моему, СМИ просто раздули из мухи слона. А GM всё правильно делает, ещё бы новые модели почаще появлялись.

 

Так что там все-же с Саабом?

 

это было?

китайцы хотели 100% акций сааба, GM этого не мог допустить, похоже договрились что одного из автопроизводителей заменят банком. на сегодняшний день китай исправно листает саабу на з/п сотрудникам.

http://motor.ru/news/2011/12/05/saab/

" Китайский банк станет совладельцем "Сааба"

Компания Swedish Automobile N.V. (Swan), владеющая маркой Saab, и ее китайский партнер Zhejiang Youngman договорились о том, что новым инвестором шведского производителя станет один из банков КНР, название которого пока не разглашается. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник, знакомый с ходом сделки.

Ожидается, что банк заменит собой китайскую компанию Pang Da, которая ранее вместе с Zhejiang Youngman должна была приобрести марку Saab за 100 миллионов долларов. Однако после того, как стало известно о намерениях сторон, концерн General Motors объявил о том, что не позволит китайцам пользоваться своими технологиями и в случае смены владельца Saab заморозит существующие технологические лицензии, а также прекратит поставки собираемого в США кроссовера Saab 9-4X.

Появление нового партнера, как предполагают в Swan и Pang Da, позволит добиться разрешения GM на сделку. Теперь речь не идет о приобретении «Сааба». По некоторым данным, китайцы будут владеть чуть менее 50 процентов акций шведского бренда, а средства, полученные от банка, позволят компании рассчитаться по долгам за ноябрь и декабрь.

Новый план по спасению Saab уже направлен на рассмотрение в GM."

 

Вроде не было!
Кстати надо в конверт с новым планом по спасению, споры сибирской язвы положить!
Если и это предложение отклонят, хоть не так обидно будет... :

 

В конверт не получится, предложение отправили либо по электронке, либо по факсу.

 

пора насамом деле им споры посылать в конвертиках...
GM: Нет
Таков ответ американцев, что подтверждает
Шведское радио, Ttela, и Виктор Мюллер.
В настоящее время уже никто не знает, что
будет дальше. Пока Мюллер официально не
сдал свой пост – SAAB будет “существовать” и
есть мизерная надежда.
Надеемся на лучшее, готовимся к худшему.
saablog.ru/2011/12/07/gm-net/

 

М..да ГМ по моему уже просто напросто, преследуя свои интересы по сохранению технологий, не считается ни с кем... НЕТ... вот их тупой ответ... Похоже им легче похоронить Сааб.. зачем им иметь даже такого маленького, но конкурента... Один мат в голове....

 

Я не знаю, как в международном праве, а в Российском уголовном праве есть такая статья, как доведение до банкротство. Почему никто не заведёт такое дело в отношении руководства GM? Они бы сразу тогда успокоились имхо и отдали все патенты.

 

Ага, в ГМ идиоты сидят. У них давно все патенты выведены на отдельную компанию, в том числе и патенты на СААБ. Это было известно очень давно. По сути Спайкер покупал завод и рабочих, ничего более. И если китайцы хотят сохранить СААБ, им в любом случае надо начинать всё практически с нуля, это единственный путь для выживания. Хотя приторговывать старыми моделями ГМ не запрещает, по крайней мере есть на что рабочих кормить.

 

Действительно, почему бы и нет. Неужели у шведов нет толковых юристов, которые подготовили бы нужные бумажки и обратились к правосудию. По сути если надо было бы, то простой люд тоже подписался бы под таким обращением. Этот как про "save saab" было.

 

Блин! Вот уроды! Ну не ужели прибьют, а?!

 

Если план C не сработает (вроде как вообще без ввода новых собственников), но через 5 дней ..все ...хана... банркротство...