Saab как первая машина

Да я понимаю, по мне так без разницы хоть первая хоть последняя, главное чтобы Svenska Automobile AB был!

Где подписаться чтобы опрос прислюнявили пожалуйста?

 

сейчас попросим...наверное надо так

опрос в тему Saab как первая машина:

1.Возьму Saab как первую машину для новичка(9000,900,9-3,9-5)невзирая на мощность
2.Saab неподходит для первой машины новичку(куплю другую)
3.Куплю Saab до 150 сил(как первую)
4.Куплю Saab более 200 сил(как первую)

наверное так?

 

отписался с просьбой к модераторам....бум ждать

 

Опрос добавлен к теме.

 

Спасибочки

 

Речь шла не вообще о Саабе, как о первой машине, а о Саабе, которую присмотрел себе соклубник - он так и написал в постскриптуме - 175/210 сил.
Я меняю машину не руководствуясь какой-либо заданной периодичностью.

Никогда не задумывались над тем, что Ваша манера спора как минимум неприятна, если не сказать оскорбительна?

 

+9-3. от 0 до 60 хочется прям выйти и подтолкнуть, а вот где то с 80 уже прям аж руль из рук вырывается

 

хех, это что из 7 проголосовавших я один такой дурачок?

 

пересекаются варианты 1 с 3 и 4 просто

я бы делал такой опрос:

- взял бы сааб с турбиной
- взял бы сааб без турбины
- первая машина - сааб, с турбиной, счастлив
- первая машина - сааб без турбины, но тоже счастлив
- не взял бы

 

я полагаю, байкеры - это бородатые мужики на чопперах.

А юнцы, шныряющие 200+ в плотном потоке - все же мотоциклисты.
Ну, или кандидаты в морг.

 

Куплю Saab до 150 сил (как первую)

 

:g::g::g:
без обид, я предложил свой вариант, просто думал что попозже модеры выложат им огромный плюс, быстро реагируют :ok:
andycar +10000

 

::::::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:an:an:an::

красавчег! самый исчерпывающий ответ для всех пессимистов в этой теме!

 

Голосую за первый вариант, т.к. не считаю Сааб (и практически любой авто до 250 сил, за исключением всяких Корс ОПС) быстрым и сложным в управлении автомобилем.

 

я все время забываю, что завуалированный мат запрещен.

6-6.5 до ста ему мало. Чего ж мало, если на 9.5 аэро нажимаешь на газ на любой скорости 0:150 - стреляет как из пушки. 93 канешн помягче, но вполне себе.

 

Если единственное, на что ты смотришь в машине - это как быстро она до 100 разгоняется, то разговор можно считать законченным..

 

Одно из немаловажных.

Запас мощщи должен быть в любой момент под ногой. Без усираний и выкручиваний до 7000 оборотов.

 

Должен быть, поэтому и я говорю, что более мощный авто (в разумных пределах), даже для новичка (а может и тем более для новичка) более безопасный, нежели подержанный ТАЗ или пятнадцатилетняя японка.
современные Саабы к мощным спорткарам я не отношу, возможно за исключением ТурбоХ...

 

упомянутый турбох проигрывает 210+хирш=248 сил... все про это знают.


Да ты оглянись вокруг... что ездит? фокус, мазда3, астра - двигатели 1.6-1.8 100-140 сил, редкий машын из 10с. выезжает. 6-7 сек до 100кмч позволяют вздрючить 90% машин в потоке.

 

И что?
Это говорит о том, что машина не безопасна?
С тем, что реализовывать этот потенциал или нет - это лично дело водителя и зависит от его характера и темперамента, мы вроде ранее разобрались..