Ремонт/замена мембраны клапана байпаса турбины Garrett.

спасибо, понял!:thank:

 

Сегодня загорелся чек, турбина стала дуть до половины.
Раньше такое было несколько раз, но чек не загорался и после выключения зажигания все было норм.
Прочитал ошибку P0033. Стёр её, пока все норм. Но думаю не на долго.
Почитал про ошибку, но не совсем понял. Может кто объяснит простым человеческим языком.
Спасибо)

 

P0033-меняй байпас...

 

Кратко,четко и понятно)))
Байпас или мембрану можно отдельно заколхозить полиуретаном?

 

Смысла нет, прорвет быстро, разбирать еще раз придется. Заказывайте ремкомплект.

 

Ну вот и посмотрим, прорвет или нет....
Кстати, где ремкомплект заказывать?

 

С eBay или по вольвоскому номеру у тех, кто занимается запчастями. В наличии в Москве обычно нет. На заказ -пару недель.
Не забудьте про отчет, как будет держать и на сколько хватит.

 

Товарищи ХЕЛП.
Стандартная ситуация с мембраной, клеил ни 1 раз. Тут ситуация - начало дуть в пол силы, глушил, заводил и все ок, потом дошло до ошибки P0033, снял и заклеил полиуретаном. Стало дуть 10 минут и опять 25, снял опять, подчистил все до гладкого состояния, поставил, опять 10 мин и все. Проверил работу датчика, шланги на трещины итд. Сдернул шланг с крышки клапана, во время сброса газа если поставить палец к шлангу его туда всасывает, значит клапан пытается открыться. На последнем этапе прежде чем собрать клапан с мембраной промазал где надо герметиком что бы мембрана по краям лучше прилегала к пластику. Вообщем ничего не помогает. Есть мысли что после моих колхозов мембрана стала чуть жестче и теперь машинке не хватает сил чтобы пересилить пружину.
Вопрос где можно еще поискать проблему, или проблему решит новая мембрана все-таки. Не хочется просто выкинуть деньги на мембрану если она положение не спасет.

 

перестанете колхозить вский недокреатив и все станет на свои места

пока вы непоймете суть слова опресовка - у вас будут продолжаться все ваши муки
**
все последующие писатели "я заклеил а все равно *авно - памажитеЛюди_добрые" будут отправляться на несколько дней в читатели

 

Можно поподробней, что за опрессовка? Реально ли она нужна? Для чего? Можно сделать самому?

 

скакоговы такие ленивыето...
http://www.google.com/search?client...rceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

 

Спс.
В общем это диагностика на пропуски воздуха.
А называется почему опресовка....

 

Опрессовка: Гидравлические или пневматические испытания на прочность трубопровода или другого оборудования работающего под давлением

 

Ну вот) я и не знал.
Теперь вопрос нет!:g:

 

спрос думаю будет постоянным. Я бы точно 1 взял.

 

Кстати, есть у кого ссылка на вольвовский ремкомплект байпаса для гареттовской турбины (175л.с.) на ebay? А то что то найти не могу...

 

В общем разобрал, на мембране была дырочка,по кругу промазал тонким слоем полиуретановым герметиком. 500 км, пока норм.

 

ОФФ: хорошо никто не долумался вторично использовать контрацептивы (предварительно промазав нужными герметиками)

относиться ковсем кто в этой ветке клеил и клеит "дырочки"

 

com, ну хочется людям - пусть делают. в конце концов снять-заклеить-поставить своими руками стоит дешевле чем купить-снять-поставить.

и вообще снять-проклеить-поставить можно включить в список работ на ТО и обозвать это обслуживанием мембраны байпаса и проверкой на маслогон турбины 8].

 

Хорошая идея) Нужно попробовать полиуретановым герметиком: