Ребята, нужно прояснить ситуацию

Хотелось бы узнать, ты изначально хотел такой тюнинг и шел на это сознательно или же это получилось случайно.

 

злой ))))

 

Ребята, фоток много. Фотки скидывал мне Олег.

 

дофига

 

Было сказано, что хочу нормальный Aero Saab 9-5, чтоб хорошо ехал и просто был надежен. Никаких спец пожеланий не было.

 

Было сказано, что хочу нормальный Aero Saab 9-5, чтоб хорошо ехал и просто был надежен. Никаких спец пожеланий не было.

 

тут просто одного тюна 100+ по списку что я смог увидеть

 

И что все эти тюн позиции с тобой не согласовывались?

 

еще 8 лет тому назад Игорь доказал на личном примере, что фраза: "Делай как для себя." не всегда ведет к желаемому результату.

 

Со мной был

Ссогласовано примерно так: "Мы поставим распредвалы от B202, шатуны и поршни от 9000, естественно, Мицуха, оригинальные Aero клапана, коленвал у тебя, походу, убитый, так что возьмем б/у и расточим...." Все остальное со мной не обсуждалось особо.

 

тут такой фразы нету, не путай.

 

Всё, нашел, сорян

 

У меня 2004 г.в., пробег 319'836, моих 32'235, расход в овощном режиме до 11 л. (включительно)

 

слова автора:

 

такие проекты на коленке не обсуждаются, просто интересно ты сам для себя не интересовался сколько стоит та или иная запчасть, перебренная турбина, валы, портинг ГБЦ и тд итп, что бы понимать конечную итоговую сумму?

 

а где как для себя?
В истории с Игорем он знал Ральфа и поросил его сделать так как бы он сделал себе.

 

Чувак, а тебя жаба никакая не душила на первой сотне? Внутренний голос ничего не подсказывал? Или он как в том анекдоте "я тоже могу ошибаться"?

 

Скажем так, изначально ориентировались на 250 тысяч...а потом каким-то макаром цифры выросли.

 

Прикол в том, что мне было изначально сказано: "Если ты хочешь сделать по-настоящему качественно, то это примерно 250 тыс, а если хочешь на кое как, то примерно 150-200 получится"

 

то есть цена превысила на 49 тысяч.
а какие параметры по прошивке, что с этого конфига вытянуть хотели?
и я так думаю надо отстроить прошивку, то что такой расход это конечно жесть.

 

Думали, что 250 тысяч - это вся стоимость ремонта, так что превышение получилось в 150 тысяч, примерно.
А курс был на 250 л.с.