Расходы на содержание СААБА!

владею больше месяца...
1) кассету новая 12 с копейками
2) дроссель новый 19 или 18
3) свечи 2 раза 1000р
4) все жидкости, непомню
5) сейчас коплю на сайлент блоки задние все... выйдет тыщ в 12...

 

Дороговато..для задней подвески-то...

 

если все с работой то совсем не дорого)

 

За последний год наездил 15000км:
1)Шрус 2 шт по 7000 каждый.
2)Подшипник ступицы передний 3500.
3)Стойки переднего стабилизатора 1500 пара.
4)Втулки переднего стабилизатора 450 пара+1200 работа по их замене ибо самому менять их геммор.
5)Передние рычаги 7000 пара.
6)Опорные подшипники 1600 пара.
7)Полная замена масла в АКПП 5500(масло+работа)
8)2 раза замена масла в ДВС 2 фильтра 400руб+Mobil 0-W40 2000руб за 12л(ребята в магазине знакомые делают по суперскидке)
9)Сход-развал 2400.
10)Сальник ГУРа 1050.
11)Насос стеклоомывателя 1500.
Вся работа своими руками кроме пункта 4 и 7.

 

Задние толстые сайлены 2шт по 400р ,4 плавающих от опеля-1900р за все,плюс работа с развалом-5500..Где же 12 ???Не стращаем сами себя?!:

 

Зайди в курилку на страницу 5.Я эту тему поднимал.

 

и плавно тыщ через 10-20 заезжаем на ещё одну замену + развал и т.д.
ибо 1900 -кетай :thank:и по 400 тоже...pa:

 

Владею 3 месяца. Проехал 10 000 км. Вложено:

Замена сальника + Сальник ГУР = 5200.
ТО 70к км:
Масло, фильтр, воздушный, свечи = 6000.
Правая противотуманка, левая ближняя = 800.

Итого: 12 000 рублей. + Соответственно бензин.

Нормально? :

 

и вообще..искренне завидую людям, у которых машина больше стоит..:

 

30т км-полет нормальный..(1900 за 4-лимфердер от опиля вообще,думаю и в ориг. лежит тоже)А масло свечи и фильтра-6000-это таже нормально?..Мобил 5-50-2000+свечи NGK-500+фильтр масляный -150-170+воздушный BOCSH-600р+ замена200-300-это тоже КИТАЙ??? Или мы просто стараемся взять подороже ,а не думаем головой???НО,вообще ,спорить не будем..Просто я хотел сказать,что если немного включать голову,то обслуживание SAABа не покажется такой обременительной затеей.Если не страдают серьезные агрегаты-двигатель(кап.ремонт,кстати,не дороже чем у остальныж),КОРОБКА и кузов,то содержание SAABика,как и других подержанных иномарок.

 

СааБ ломается не дорого, но часто ))

Единственная болезнь СаабА - это его водитель. Он его купил, он его и убъёт)) (народна мудрость)

 

Или восстановит (после убийцы,блин).

 

За 10к пробега (общий 172000) вложено 110000руб....привожу в порядок после покупки)))

 

за 3к пробега (общий 170000) вложено 112000руб....привожу в порядок после покупки :(

 

Мамочка:..хотя и сам вложил не малоearch:

 

капиталка такая капиталка

 

"я хренею дорогая редакция" пишет нам Оля, 8 лет. Вы где такие корыта берете? На диагностике чтоли экономили?

Владею 8 месяцев, пробег 25 тыс за это время, 155000 - общий, расходы только на ТО каждые 5-6 тыс + совсем мелочевка тыс на 4-5.

 

да ладно тебе, придет подвеска, и у тебя все станет нормально))

 

я купил со всеми меняными сайлентами. так что аморы может после 200, да всякая мелочевка типа стоек стабилизаторов и их втулок.

 

Эт зачет! Но стойки, если не новые и не только в пределах МО ездить - боюсь стока не проживут.. хотя было бы здорово конеЧно!