Проблемы с Гуром

Писал в начале - GM 1#93160548, зеленая.
СТарая была темно коричневая, типа кваса)
По WIS написано что следует лить chf 11s, она тоже зеленая, на форуме пишут что зеленая, кому верить?)

 

в СААБ 9-5 декстрон смерть насосу))))
Лучше всего лить оригинал 93160548

 

Это правильное масло))))
Скажите пожалуйста звук у вас при любом вращении руля? Или только в крайних положениях?

 

Самый сильный при приближении к крайним точкам, между этими интервалами иногда подвывает

 

А проверь закреплена ли трубка охлаждения ГУР. Может она просто по подрамнику стучит?

 

Пойду до гаража,проверю и посмотрю все еще раз, надеюсь инет на телефоне работает, отпишу что да как)

 

Еще ремень смотри и натяжитель.

 

Тип жидкости ГУР
CHF 11S (№ 30 32 380 по каталогу Saab)
Полный объём жидкости ГУР, л
1.3

 

А замену номера у вас EPC не пишет?

 

да в принципе такое масло есть в продаже в железных канистрах

 

1л 600р )

 

http://market.asphltd.ru/component/page,shop.browse/category_id,31/option,com_virtuemart/Itemid,1/
еще
http://www.centr-oil.ru/index.php?productID=3345

 

http://www.konsulavto.ru/cat/part64/unit227914.html

 

Прокатился вопщем, после остановки на светофоре, руль приходится крутить обеими руками. Грешу на насос или на шланг высокого давления, так как я его ремонтировал, относил где делают РВД (рукав высокого давления) и мне его опресовали заного.
Шум слышится снизу, там где эта самая трубка крепится к маленькому U образному радиатору и как всегда, звук прекращается когда либо чуть чуть повернуть и держзать руль или когда поворачиваешь руль. Даже не знаю что делать.
Реммень, рейка, ролики- все впорядке.

 

зачем нужен был ремонт)) купил бы бу или новую и не парился

 

так БУ и новая не 500 рублей стоят) У меня у соседа по гаражу такой шланг переделанный на Цитромоне уже как 3 года держится и норм)

 

а жижа в бочке важе бурлит?она должна бурлить если гур исправен

 

Вот чего не мог проверить,того не мог) После поездки открыл бачок и оттуда пар пошел, немного правда. Так должно быть?

 

В БМВ гидрик это болезь особенно в кузове Е39 - там тоже руль не крутиться на месте - умерает насос. Вырабатывается элимпс в насосе - меняли товарищу насос. Система там тоже ZF как в СААБе. Даже бачки для жижи одинаковые. И жижи надо желеную туда и суда. Похоже вашему насосу пришел конец.

 

какую желтую оригинал зеленая CHF12