Подбор амортизаторов для 9-3 ss

а почему кони гремят?у меня стоял "кони спорт кит" на мазде...нормально все было.может на саабе из-за опорников?

 

подскажите пожалста, какие симптомы у умирающего амортизатора?

заметил сегодня, что машин чуть ниже на левой стороне, правда пока грешу на неровность парковочного места и потрепанную юбку, но чую не в этом дело совсем((

 

Господа, реально ли на базовый шпрот с z1.8xe двигателем поставить амортизаторы от спорт шасси? штатные слишком мягкие и пропускают на кузов даже средние ямки. неприятно.
насколько понимаю, у меня сейчас это - 93 190 090.

 

А после установки спорт-шасси будут еще больше пропускать вибраций и стуков в кузов... На то это и спорт-шасси

 

по идее, если амортизаторы плотнее, жестче, то и пробоев подвески должно быть меньше. разве не так? или для этого и пружины менять придется?

 

Как в принципе лучше всего сделать подвеску шпрота более мягкой. Уж больно табуретка)

 

а мне нравится. если б еще пробоев не было...

 

А чем отличаются спорт шасси с синей и оранжевой меткой?

 

1)В июне этого года купил 9-3 со стойками KONI спереди, выкрутил на 3\4 . Сзади стоят стоковые. На первом сход-развале, сказали, что не могу отруглировать развал, так как сзади уже нет места крутить, что -то мешало. Ну и предположили, что пружины просели. Что делать?)
2)А с переди всё было лучше, но до полного идеала кастер не дал отрегулировать развал на переднем левом колесе.

 

был бы у каво Camaro.... онишние померяць блинштайны или аригиналы от Camaro... по массе сходицо и газомасляные, размерчег осталос точьный снять-примерна сходиццо...

 

А не подскажите, приобрел недавно 9-3 Aero 2003г. 28.000 пробег, стояла в чехле использовалась редко, 4-я машина в семье пенсионеров. Все бы хорошо, но при переезде лежачих полицейских издает неприятные звуки со скрежетом. Но только когда ночь постоит. Потом в течение дня проходит, а на утро появляется опять. На сервис возил - сказали хз, стояла долго. Вопрос - стоит ли заморачиваться или подождать, мож само пройдет?

Ну и как тут уже писали, стало страшно за коробку. Предотвратить как-то можно проблему с гидроблоком? Или на что там вообще внимание обращать, чтобы избежать данной проблемы, если это вообще возможно?

 

скрип при переезде есть у многих. На 2.0 он то появлялся, то пропадал, даже когда я поменял амортв, пружины и стаб, оно появлялось и уходило...

по коробке:
что за проблема? если ты про попадание антифриза, то просто сделай выносной радиатор акпп с термостатом.

 

втулки стаба попробуй поменять

 

Да, про это. А кто-то делал уже радиатор на вынос? Обсуждалось?
Т.е. по амортам забить и ездить?

Спасибо. Хотелось бы, конечно, понимать, что это решит проблему. В принципе, достает не сильно, но страшновастенько, что раздолбается дальше и попаду уже на больше денег...

 

обсуждалось и делали многие

 

поищи в поиске "втулки стаба" - обсуждалось, проблема решалась (если мне память не изменяет)

 

Если звук похож на звук старого дивана, то замена втулок стабилизатора решает проблему. Проверено на личном опыте.

 

Да, примерно так, спасибо. Попробую тогда

 

бесполезная не нужная никому приблуда, при исправной АКПП и чистых радиаторах

 

даже на фиесте 1.6 на акпп сделано выносное охлаждение, а там всего 100 сил.

причем тут чистые радиаторы?