Переход с Опеля на 9-3 рестайл. Нужны советы!

Вообще-то 159/Brera на одной платформе с 9-3, вектрой С и кадилаком bls сделана, даже запчасти некоторые взаимозаменяемые : Подвеска своя, вроде спереди 2рычажка..
С 2.2 робот идет, он довольно проблемный говорят, ремонт в районе 50тр, но тут и налог вменяемый, страховка ниже 9-3.. 3.2 полный привод - какие-то проблемы с карданом дорогим.. С дизелями... Ну ДИЗЕЛЬ одним словом)) зато там классический автомат, как и на 3.2, ручка у альфы вроде гуд.
По качеству, как я понял не особо-то хуже сааба, в разработке немцы учавствовали, типа акцент на качество был.. есть свои заморочки конечно, но альфисты типа глаза на многое закрывают))
С обслугой/сервисами/зч вроде чуток посложнее, чем у сааба, но говорят что большинство исправили в авто с рестайла 2008
Очень красивый, харизматичный авто.. Там ни обвесы, ни аэры не нужны, уже в базе ничего лишнего :g:
По цене на вторичке конкурент саабику, имхо)))

 

похоже альфа так и останется мечтой.... )))

 

Это все очень хорошо, но прокатившись на 185сильной после 175сильного сааба я понял что как-то не чувствуется... Момента на низах что ли не хватает? А 210 по ощущениям ее просто разрывает без всякого чипа.

Ага, но я обычно в смену Макса попадаю... Сервис неплохой.:g: