Переход с Опеля на 9-3 рестайл. Нужны советы!

а че вин спрятал? могу выложить твой вин, пусть в гаи пробивают )

 

ecret:

 

Тебе повезло:-),
вообще рестайлы 255 сил

 

я знаю про 250 и 255 сил, и знаю что я не один такой у кого такие птсы

 

найти проблема такой будет.....

т.е. салон аэро это сидухи кожа и накладки на пороги? и зачем решетки хирш, если бампер передний менять? родные не подойдут, они не дешевле?

 

Неа ::

 

кстати, какой крутящий момент переваривает коробка у 210? чипы как переносит и какой самый недорогой и безобидный, цена?

с краской каких-нибудь заморочек нет?

 

а забыл, у AERO 210 сил коробка 6 ступеней автомат (во всяком случае на XWD), эта коробка ставится на V6, поэтому запас по моменту большой

 

да, только сидухи кожа и накладки.

Хирш действительно не причем,
аэро бампер другой, верхние решетки 3 штуки подойдут, есть ещё нижняя большая + окантовка противотуманок, вот их нужно будет покупать.
хотя если б/у бампер, то все это уже должно быть.

 

А что с 5ступкой на обычном 210? Какой момент переварит?

 

Да после астры 1.8ХЕР (овой) 210 без всякого чипа будет валить ого-го.

 

моя 1и8хер тож валит будь здоров :

 

Да мне надо нормальный вариант занедорого найти и я уже сам прокачусь на нем
Или альфу 159ю....

 

в альфе проблемы с двигателями - 185 не едет, 260 налог конский... оптимального движка нет

 

Есть дизель 200 сил и хз скока там еще момента :pil:

Тоже на них сейчас смотрел...

 

Не, по сравнению с платформой 147/156 - 159 весьма надежные, + движок с цепным приводом, а не ремень каждые 30 000км менять...

но это лирика, я просто частый гость в сервисе фиатклуб, общался с приемщиками на предмет покупки 159 2.2 185 сил... но в итоге выбрал 2.0Т и не жалею нисколько.