Переборка гидрокомпенсаторов

Итак, после некоторого пробега отпишусь, что все перебранные гидрики работают как новые, ни один не "сдулся" из 16-ти.
Как-нибудь выложу фото по износу, на моих его вообще не видно на стакане, а вот с пробегами за сотни тыщ - "канавки" проглядывают, где кулачки распредвала молотят по ним.

 

при исправном маслонасосе даже самые уга.ошенные гидрики ведут себя тихо

 

Мне отписал великий Ком!
Не, я о том, что вынимал их, сдавливал и обследовал снаружи в любом случае они в весьма хорошем состоянии, а когда первый раз достал - некоторые подклинивали, а другие продавливались.

В общем переборка рулит.

 

не надо прямо так воь, даеще в непонятных для меня терминах, которыми наделяют престолонаследников...
я просто констатировал факт

 

Честно, не знал. Думал, что по разному гремят, тише, но гремят.
А как при угогашенных гидриках и отличном давлении масла ведут себя клапана? Правильно открываются?
И если уж разговор зашёл про давление масла, спрошу: Андрей, подскажи, всё же стОит чуть придавливать пружину клапана сброса давления масла (подкладывая пятачки на дно болта-крышки)? Там граница давления кажется чуть более четырёх?
Поршень покупал туда новый, пружину тоже - от старой ничем не отличалась визуально.

 

Ну подложи "пятачок" - давление увеличится на мизер. Так делается в клапане дросселе акпп 9к для турбоверсий, но дальше стоит клапан регулировки давления, а на него эта процедура не катит - проверено!

 

это все касается клапана маслонасоса двс?

 

Пятачек это сильно))
Когда у себя менял эту пружину с поршнем, замерил
Новая 59.3
Старая 58.98

 

если маслонасос с крышками новый - давление будет при номинальных зазорах в ДВС
если крышка старая и новые вкладыши - не факт что сдавлением будет все нормально
новая крышка и маслонасоас истарые вкладыши и все прочее - также будут проблемы сдавлением
новый маслонасос, промеряное колено, поменяные вкладыши, поменяные втулки балансиров - давление будет в порядке

ЗЫ В исправном ДВС подложенные шайбы ничего путного не сделают кроме повышения давления на холодном масле (а давление зимой и так шкалит черти куда).

В неисправном ДВС плевать что там подложено и куда - не изменится ничего

 

а по мимо гидриков фирмы INA какие есть еще проверенные бренды?
в германии http://de.shopotam.ru/catalog/Auto_...ydro_And_Ventilstossel/151051087428-item.html

 

Для европейских машин - особо нету.
Ценник по ссылке - ахтунг, даже у нас тут в розницу если поискать, то можно найти по тыще за гидрик.

Я в свое время продавал гидрики из старых запасов - 16 штук за 4 тыщи рублей, ина, всё как надо - но администрация данного ресурса решила, что я барыга и надо мою коммерческую деятельность пресечь (видать надеялись, что буду отстегивать процент)... В какое время в кладовке было так http://h.a.d-cd.net/3ba1a84s-960.jpg . На данный момент все старые запасы почти кончились и на продажу уже ничего не осталось

 

помню тему проскакивала и потом куда то ускакала. Прикупил бы если осталось что из старых запасов.

 

http://www.saabclub.su/forum/index....rokompensatorov-na-saab-9000-firmy-ina.59460/