Отрицательный развал на задней подвеске.

Как сотворить? У нас же балка.. Охота по моде все сделать, чтобы ваще было стильно очень.

 

Стильно будет чуть-чуть добавить угла и вылета на передних при соотв.колесах. А сзади смотреться не будет.

 

Таз купи и над ним издевайся, стильный ты наш.

 

да да шутки про таз я слышал уже от вас года 4 назад, пора вам новые придумать. Я не обвесы а ля Эво делать хочу, а интересные вещи. И отрицательный развал на хороших колесах это стильно и модно, Тазы я ваще не знаю причем тут

 

Это у*банство мало того что портящее внешний вид авто так ещё и ухудшающее его характеристики - типичная быдломода. Для старых авто нет ничего лучше чем аккуратный сток в идеальном состоянии. А всякие развалы, разварки, посадки и прочая гомосятина - это для гопоты с района.

 

Развал там отрицательный с завода, совсем чуть-чуть- 15 +/- 15 минут.

 

Парни я понял вашу позицию,но я не устанавливаю никаких разварок(!) ксенона ,тонировок и прочего. И здесь я вашу консервативную позицию поддерживаю. Более того ничего этого в моей машине не было и не будет. И прекрасно знаю про ухудшение характеристик авто. Просто я купил хорошие колеса с полкой под которые мне нужен развал чтобы исключительно чилить по городу летом. Может кто скажет как сделать отрицательный развал сзади и не будет лить всю эту воду? Прошу совета

 

Ты вот так хочешь сделать?

 

Ступица должна крепиться к балке 4-мя болтами. Те кто пытается избавиться от отрицательного развода вставляют пластину под верхние болты. В Вашем случае пластину нужно вставлять под нижние болты. Вопрос лишь в том, насколько отрицательным Вы хотите его сделать...от этого будет зависеть толщина пластины...
И не забывайте про износ резины, он увеличится...

 

Какие еще 4 болта на тысячнике? Там подшипник в сборе со ступицей на цапфу ставится, одной гайкой затягивается.

 

Не знал... Теперь посмотрел)))
Интересная конструкция.

 

не это слишком))) я хочу совсем чуть-чуть

 

http://www.cardomain.com тут посмотри,где то видел.там парень пилил балку и соединял ее через флянцы на болтах,таким образом можно пластинами или шайбами регулировать и развал и схождение.

 

Я тоже хотел последний вариант посоветовать =))
На старой машине такие "тюнинхи" выглядят как неисправность. К примеру: матовая окраска хорошо выглядит на новеньком кайене, а на классике жигулей выглядит как "транспортировочный грунт не смыли"=))
Вместо "вау, круто" будут говорить: чувак, у тебя балка кривая... =))

 

Да вы запарили)))) один про тазы с разварками и посадками второй про матовый цвет Ничего этого на моем тысячнике не будет, у меня даже магнитола стоковая стоит о чем вы)))... просто хочу развал сделать... выглядеть будет прикольно

 

Да просто 9000, гремя болтами, добрался до "Тру", а на "тру" 9000 развал на заднем мосту это баг, а не фича =)))