ошибка 0420 менять катализатор или нет?

Всем привет!Суть вопроса:пригнал шпрота на ремонт,проехал на нем 700км...чек не загорелся ни разу,но авто разгонялось только до 3000об потом дергалось,сразу грешил на бензонасос,так и оказалось-давление всего 1.5....поменял насос,шпрот полет!!но загорелся тут же чек 0420,прочитав вис понял что проблема в глушителе,так как гофра была порвана вдребезги...вчера поменял гофру...ошибка осталась...есть у кого какие версии??

 

показания лямба )) техом. возможна быстрая проверка ката им же. далее замена ката..

 

читал что эта ошибка грешит на высокое давление топлива,но вроде шпрот не читает этот показатель....менять кат?? почему сразу после замены насоса и гофры?...как на шпроте сказывается чрезмерное давление топлива на форсунки?

 

где читал?

 

в инете читал...с такой ошибкой много кто борется и замена ката не всегда помогает...пишут что и свечи и форсунки и катушки могут быть тому причиной,короче буду все по очереди менять...

 

ну и зря. на второй 02s показания посмотри -если гуляют от 0.1 до 0.7в вслед за первой -то это каталит не "каталитирует" банально..

 

вот показания...вроде норм..

 

какое должно быть количество воздуха всасываемого на холостых?

 

10 кг/час значит 2.77 гр/сек -каюсь давно не лазил там))

 

вчера еще и рывок заметил на 2 передаче на низах,на других передачах всё очень даже не плохо....едет хорошо,цвет свечей норм и всё остальное норм...не может же авто дергаться из за катализатора...есть у кого какие версии?????????????!

 

причина может быть и во втором датчике кислорода!я бы советовал поставить обманку на второй датчик!

 

я тоже на него грешу,но дерганье авто??лямбду даже если снять-авто дергаться не будет....

 

второй датчик кислорода нужен только для того чтобы контролировать работу нейтрализатора!дерганье возможно из за плохих свечей или кат зажигания!в следствии чего идет пропуск зажигания и обогащенная смесь поступает в выхлоп в результате лямда пишет ошибку!

 

это я писал про ошибку 0420

 

ошибки то по пропуску нет...только 0420

 

при нечастых пропусках и не будет ошибки!

 

уверен??сейчас просто занимаюсь другой машиной,а до этой руки дойдут к концу недели...начну с катушек и свечей....высокое давление топлива может быть причиной?

 

сужу по опыту лечения других марок!не думаю что давление может именно так влиять на работу двигателя!

 

а обманку говоришь-это кондер в провода управления лямдой впаять?

 

ну можно и так!я лично вытачивал болванку переходник!посмотри в нете есть схемки!просто не всегда кондер может обмануть мозг!
так он у тебя и сейчас дергается?(после замены насоса?)