Несколько вопросов по свежеприобретенному 9000

Шток антенны
Saab 400110052 . забей на пофexist.ru и будут неоригинал

 

Спасибо, но у меня подозрение, что нужен не шток, а моторчик.

 

99.0052 шток антенны scan tech
400110052 saab/////// ну и так и далее

 

Откладывается подвесон ненадолго.
Радиатор потеет. А точнее - правый пластиковый бачок. Причем как-то интересно - только на холодную. Днем ездишь - ничего не бежит, не капает, ни мокреет. Утром на стоянку приходишь - бачок этот влажный.
В связи с этим вопросы - какие засады возможны при замене? какой радиатор лучше взять?

зы. вопросы по подвеске, заданные ранее, все еще актуальны

 

антифриз уходит?
если нет то забить мож конденсат
по фирме ниссен

 

уходит, но как-то непонятно уходит
утром приходишь - на min
прогреешься, катаешься - посередке стоит между отметками, все сухо, уровень не падает

 

и еще, совсем забыл
провисшая крышка бардачка лечится?

 

это как?
про антифриз так и должно при нагшреве излишки в расширительный уходят
пс долей до середины на холодную

 

это так

я может и дурак, но не до такой же степени
доливал уже, уходит
но уходит только на холодную

 

Отвисшая крышка бардачка лечится регулировкой, а регулируется эта штука четырьмя болтами по два с каждой стороны. Но для этого нужно снять весь бардачёк, это не тяжело тяжелее будет регулировать его, так как он будет снят с машины

 

думаю к замене радика приурочить смену масла, фильтров и т.д.
что залить в АКПП? Mobil ATF-320 покатит?
поиском поискал - еще сильнее запутался. Где-то написано выше 2го декстрона не лить, где-то выше 3го.
сколько по объему брать на замену?
и это, в мотор сколько масла?
в мануале 5,5 л., не лишку?

 

шлавное чтоп полтос к коробке не прилип после замены:

 

VRN, поясни, а?

 

имелось ввиду, что после замены масла в АКПП могут повылазить болячки, течи и т.п. И смена масла приведет к ремонту или замене АКПП. Если коробка работает-пусть работает дальше. У меня брат так попал-масло поменял, и после замены на ремонт.

 

а у меня на 3-й 150 едет

 

на 131л на 6000 на второй 120км и отсечка,на корзине лепесток и клёпка
не знаю на ней до отсечки не доводил
на этой на 3000 150км\ч на 5 ,опять что ли не верите и снять видео с навигатором для показа километрожа

так мало??? а у меня на второй 120 ))))

 

че теперь, масло в коробке совсем что-ли не менять?

 

Каждому - свое. Я на тысячнике на акпп откатал около 200 тыс км на хиршовом мозге, взяв машину с пробегом 200 тыс, меняя масло в коробасе каждые 15 тыс. Сдохла она окончательно после кривых рук мастера, который ее перебирал после того, как 4-я передача пропала. Только масло меняется в 9000-ке вместе с с фильтром коробочным.
Лучше узнать историю ( хотя бы приблизительную) у предыдущего хозяина, менял ли он масло, когда в последний раз. Если очень давно, или вообще ни разу, то замена масла действительно может убить коробас, хотя и маловероятно.

 

он говорил менял - где-то год назад год
я вчера заглядывал - чистенькое, гарью не пахнет

 

Тебе в любом случае самому решать. В идеале лучше сделать несколько замен (3-4) с интервалом 500-1000 км, поскольку за 1 раз идет неполная замена. Фильтр у нее недорогой, так что менять лучше каждый раз вместе с ним.
А чтобы жила подольше, ее желательно перед поездкой прогревать ну и тапок в пол со светофора сильно жизнь ее укорачивает