мотор на 9-5 2,3 185 на холостых дергается

Там с этим болтиком не всё так просто. Кстати, если дроссель мыл карбклинером вполне возможно ушатать его. Болтик обычно помечен краской, если она не тронута, то лучше не лазить.

 

В смысле ушатать

 

Карбклинер не рекомендуется наносить на электрические и пластмассовые части дросселя. Очень едкий. Могет отклинить то, что клинить не надо.

 

На оси заслонки стоят микроскопические сальники, если они убиты, то карбклинер(в его составе растворители) попадают внутрь и кердык резистивным дорожкам. Может ещё попасть через не держащую прокладку пластмассовой крышки.

 

Болтик нашел, краски даже следа нет, крутнул туда сюда постаавил наместо изменений нет.Когда мыл дросель он особо и грязным небыл распылял только на заслонку после чего продул воздухом.Главное когда только заводишь с утра работает идеально 1-2 минуты и спотыкается.

 

Когда заводишь машину, лямбда начинает работать через некоторое время, примерно 40 сек-2мин Возможно пока не работает лямбда не трясёт, как только работать начинает лямбда то и двигло капризничать начинает. И ошибки у тебя по лямбде есть.

 

Завтра попробую с ваза как ты говорил

 

Два типа лямбд были на разных годах. Номер своей сначала посмотри.

 

Лямду сегодня не успел проверить а датчик абсолютного давления который на колекторе возле дроселя померяли выходное напряжение должно 0,6вольта а показует 1,43 вольта .Вобщем заказал его и лямду тоже наверно завтра закажу будем эксперементировать ,через четыре дня узнаем.

 

Здравия всем! Машина месяц в гараже простояла.Выехал газу дал,дергается,загорелся чек, пропуск зажигания в 1 цилиндре.Заехал в бош сервис,воткнули все что можно. Два чеса возились, колдовали. Приговор фишка на кассете плохо сидит, отходит контакт плохой,замотали чтоб не болталась полдня прокатался опять чек загорелся.

 

Форсунки идеал,дрослер тоже,свечи новые,

 

Спиртом внутри по дорожкам, или так, снаружи "протёр"?

 

Фишку перепаяли,ошибки сами по исчезали.

 

Дросель мыл только где заслонка ,электрическую часть не трогал ,и сегодня заметил когда кондюк работает обороты чуть добовляются и все как часики,если можно как протереть элетрическую часть поподробней.

 

У меня все в порядки стало доволен,проблема другая стала,резко газу даешь,турбо провал. За восемь лет такого не было!

 

Грешу, на вакуумные трубки дрослера, не правильно воткнута.! Больше нечего. Есть схема, а лучше фото,если не лень. Искал по форуму.НЕ нашел.

 

Ребят с киньте фото,проверить надо.ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ.ОЧеееееень надо, в дорогу собрался.Первый раз за столько лет сомневаюсь.

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/vakuumnye-shlangi-kakoj-kuda.33929/page-2

 

На улице уже темно как получиллось.

 

Покуда едет датчик приспособился все время ежу с кондюком включеным обороты чуть добовляются и мотор работает ровно ждем датчик.