Моя первая зима на SAABе - очень долго греется

Да я сам удивился - включил обдув лобовухи, компрессор заработал... На дорестайле такого не наблюдалось...

 

В наших реалиях бывает так, что и при небольшом минусе погода слякотная (снег с дождём и прочие гадости), то есть воздух влажный (окна потеют).

 

А у меня на до рестайле такое наблюдается)))

 

у меня, по крайней мере, всегда так - выбираю обдув стекла, ног или воздух в салон, вырубается AUTO (что логично), и включается кондей зачем-то...
может, это и можно отключить где-то в настройках, не искала, просто смирилась

 

Если поднять придыдущие темы а именно за прошлый год.. точно такая же была..то там у многих в сильных холод такое наблюдалось ( у меня в том числе на предыдущем шпроте)…а вообще тема уже как баян)) каждый год одно и то же и те же обсуждения и споры…а в итоге все греют как им удобнее))

 

А что такого?
Тема интересна каждый год.
Зима каждый год разная. Меняются пользователи, сами мы меняемся, меняем свои автомобили.
Есть вечные темы, которые становятся актуальными в определённый промежуток времени.
Когда менять резину, как греть или не греть машину.

Кстати, у меня в прошлом году тоже был косяк с всплеском ошибок на морозе. Перезапустился, всё стало норм.
В последнее время (вчера и сегодня) пару раз выскакивала ошибка "limited perfomans". Кроме натужной работы двигателя на холодную и гулянием тахометра на холостых оборотах (иногда) иных симптомов не заметил. Пока связываю с морозом и поездкой в Тверь, где заправлялся на очень сомнительной заправке.

 

компрессор включается для "подсушки" воздуха - ничего такого в этом нет

 

я бы на твоем месте связывал это именно с сомнительным бензином и Тверью.

 

Пока так и делаю, хотя после той заправки ещё заливал по полной на Лукойле.
В любом случае надо понаблюдать ещё несколько дней. Ошибка не критична, возникает периодически (так понимаю при накоплении в памяти соответствующего количества ошибок), ездить можно. Единственно напрягает, что при возникновении ошибки, что с перекрёска тебя зачастую даже автобус делает )))

 

ничего меня тут трамвай обогнал на старте)))) шустрые они однако я пока шлифовал асфальт он пару метров у меня выиграл)))

сколько уже баков прошло после той заправки?

 

Пока один и тот не до конца.
На мой взгляд как раз самое время проявиться косяку, если это действительно из-за того бензина..

 

катай бак если не прочистит то в сервис...
98 щас залил?
ну и свечи лучше после такого хлама поменять внепланово

 

Liquid Sunlight
Залил как обычно 95 экто до полного. 98 хочу залить как только этот бак к концу подойдёт, чтобы шлаки все прогорели.
На счёт свечей пока не думал. Особой необходимости пока не вижу.

 

Я вас немного отвлеку таким простым вопросом. У меня на шпроте нет установленной сигнализации с таймером, по сему прогревать приходится лично в присутствии.
Можно ли проделать следующий ход:
- открыть авто с ключа, далее запустить двигатель ключом, далее отсоединить ключ от иммобилайзера, закрыть цз ключом механически и отойти от автомобиля? Не заглохнет ли он?

 

Да, можно.iends:

 

гы, задавался сегодня тем же вопросом... с той разницей, что проделать это, имея оба пульта/ключа

 

А вот со второго пульта не получится... Только механически (жалом), при этом закроется только водительская дверь!

 

Следовательно, остальные нужно запереть так же механически, заранее из салона.

 

Если чё, компрессор кондиционера выключается уже при +5. Тёрли эту тему неоднократно. Так что при морозе нечего лишние кнопки жмакать.)

 

это тема про 9-3 SS
у тебя 9-5 у ваших, может и выключается