Минусы кабриолета в условиях города Москвы?

Да, можно фото тента вблизи,очень интересно посмотреть))))

 

Хорош херней заниматься (сорри)
С большим упорством Вы доказываете, что все плохо, а я - что все хорошо. При таком раскладе Вы по любому с лупой изыщите нечто за что радостно возопив - будет "Вот я же говорил, что кабриолет надо держать в гараже"

С таким же радостным воплем я буду просить сравнить такую же крышу, в таком же возрасте не ходившую по зиме. И.т.д - игра в ширинку и с линейкой будет бесконечной.

При этом я буду отмечать 14ый год круглогодичной езды (и мне до звезды) по Москве, а Вы не знаю какой-год стояния в гараже любимого фетиша. (кстати - показали бы фото) . И все это разобъется о главный вопрос

 

Да я вообще никому и ничего не доказываю,везде говорил что это мое личное и скромное мнение.Поэтому летом езда на кабрике,в дальние поездки летом и зимой 9-5 вагон..Да и воплей никаких вроде не издавал..И мне правда интересно посмотреть на тент после такой интенсивноq эксплуатации) А еще у меня есть 900 ог турбо 1980 года-тот еще фетиш,даже не представляете.) Ну и хорошо Вам отметить очередную годовщину езды на кабриолете)))

 

+ 1000 Rommel. ЕЖЕДНЕВНО 4-й год езжу по Москве на 9-3 ОГ - и зимой, и летом. ЕЖЕГОДНО езжу на "дальняки" - в Одессу или Киев, например, ЗИМОЙ легко. Про Питер уж молчу. Привет Цезарю). Да, идеального товарного вида не прибавляется. Так его "солить" надо в бочке, что ли? Работает ВСЕ. Для души (если мы про фетиш) - сейчас идет комплексная реставрация SAAB 900 SPG 1986 года. с полным разбором и пр. Для справки - это мой 7-й SAAB. С уважением к соклубникам). Денис

 

Во! Есть один неоспоримый минус у кабрика, по сравнению с остальными кузовами- нем ручки над дверью (на крыше)- пассажиры постоянно ее ищут - тыркаются туда рукой, в итоге потолок там всегда грязноват)) И говорят порой бывает реально очень не удобно из за этого.

 

Да уж....

 

Слушайте, а такой вопрос. Ребёнок сзади не охренеет в кабрике от ветра?

 

На примере своего 9-3 ОГ могу сказать,что сзади до 80-90 более менее сидеть,потом уже дует сильно.Если поставить экран,то сзади уже никого не посадишь,по меньшей мере на моем кузове,как на SS не знаю.

 

Слушайте, а в кабрике что, сзади нет креплений ISOFIX для детского кресла или меня глючит?

 

какие то крепления есть, на счет типа не знаю. до этого ездила дама на моем кабрике с ребенком- говорит вполне нормально- кресло стояло сзади. И вообще, все кто ездил- говорят, что сзади дует намного меньше.

 

Сзади с поднятыми окнами до 100 пассажиры разговаривают без повышенных тонов.
С опущенными - начинает сдувать....

 

не хамите на кабриолете
http://www.youtube.com/embed/PEg3avjZ6m4

 

ха-ха-ха!!! молоток мужик! там этих сук, которые так паркуются!)))

 

Жесть!!! Мужик оторвался конечно)))

 

А скажите пожалуйста КабриоВоды бывают какие-либо проблемы с механизмом крыши, болезни, особенности эксплуатации. И как нужно доп. обслуживать этот механизм???

Еще хотелось бы знать в 9-3 ог КАбрио сзади намного ущербнее сидеть с опущенным и нет верхом, чем в ХЭТче??

 

сорри за офф))) но ну удержался)))

 

Кабрик круто!

 

Интересно, а обогрев заднего стекла имеется в кабриолете???? подумал я седня сядя в свой внедорожник.

 

Сидеть сзади Нисколько не ущербнее, кроме дверей, а в отличие от купэ еще и форточки открываются! Я на 9-3 калитке в -15 катался, замерз пассажир сзади, а мне было клево.

С кабриком прикол был - едем с девушкой, крыша открыта, окна подняты. Курим. Ей надо скинуть пепел - машинально опускает окошко на 3 сантиметра- промокаемом сигарету, скидывает пепел, закрывает окно.

 

Есть у кого-нибудь мысли?????: