Куплю Saab 9-3, 122/150/175 л.с, МКПП, рестайл, 2007 - и новее

В доресте,свой салон, кнопочный,ручки дверей свои саабовские, молдинг по кузову придаёт свой шарм. В ресте все это потеряно, климат аля авео,также и майфун,даже железо мне кажется тоньше. Внешне он выглядит только из за обвеса. Плюс моторы хуже стали, я на доресте три года от ездил, и проблем по мотору не знал,а на ресте за пол года уже сделал многое.
К примеру реста посмотри сааб о,Кортеза.

 

И сааб за эту цену живого не найдёшь.

 

читая посты я смотрю меня тоже пытаются напугать, и отговорить вообще брать сааб)))... я же в начале темы написал, что приоритет за турбо саабом, на данный момент два варианта за 480 и 490т, если их не продадут до августа, но при этом владельцы не пододвинутся в цене, то я буду вынужден... повторяю еще раз вынужден брать овоща, хотя есть достаточно вариантов турбо на автомате в бюджете около 450т. Вот там вероятность ,что это ушатанные варианты возрастает в разы. И да, тщательную диагностику никто не отменял. Это уже ответ на пост выше, про ушатанные варианты. Прикручивать турбину к 1.8, или свапать двигатель я точно не собираюсь.

п.с.: вас никто не выгонял из темы)))

 

дайте ссылочку тогда посмотреть

Я понимаю, когда продают топовые версии саабов (аэро или турбоХ) за 500 и выше, но когда выставляют ценник в 700-800т за овощ или 150 сильный сааб, мой мозг это отказывается понимать напрочь . Это уже только из расчета на фанатов марки)))... а видел цены и по 1-1,1 млн... это вообще жесть)))

 

цена "хорошего" сааба (турбо) 500-600
зависит от срочности и первоночальных вложений
и как долго он висит/продаётся
700-800 - цена ТХ или очень ухоженных аэро
1.1 - кто не хочет продавать

 

Взять переходник и неипать мозг, надежнее и в сумму впишется. Докупишь Аэрообвес и будешь выделяться из серых масс.

 

https://www.drive2.ru/r/saab/1691541/

 

Турбо 150-210

 

+1... Атмо и Турбо - это как секс с презиком и без.

 

До скольки максимум можно чипануть 150 сильный, не прибегая к переделкам?

 

200-210

 

Значит 175 сильный тоже, раз они отличаются только прошивками

 

В 2.0t есть индикатор турбины на приборке

 

И налогом - в полтора раза друг от друга )

 

Dog наверное меня имел ввиду, историю про перегон Мск-НН)
Так вот, как обладатель "овоща", 2 года владею, выскажу свое мнение.
Бери турбо, хотя бы 150лс, если будет мало есть возможности к апгрейду, во первых.
Во вторых, овощ это компромисс, каждое вложение (более-менее затратное) в него меня сразу наталкивает на мысли "может лучше продать как есть и махнуть на турбо".
С другой стороны, как писали выше, содержать его менее затратно.

 

В чем разница затрат на содержание овоща и взять допустим 150 лошадей турбо??

 

150 сил - 4215р, 175 сил - 7875р. Практически в 2 раза. Поэтому 150 оптимально

 

Я изначально выбирал компромиссный вариант, т.е овоща, друг сказал, что двигатель надежный мол бери с таким. Ну и сам подумал, что овощ менее затратно содержать. Если тебя посещают мысли сменить на турбо, совсем не радует овощ?))) можно чипануть до 140, порезвее будет. Хотя полностью согласен, с турбо это совсем другая машина , и совсем другая история)))... поэтому попробую рискнуть взять турбо (если получится найти )

 

чипуй http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/9-3-2008-ovosch.91875/

 

уже обсуждали с ним его авто