Капитальный ахтунг - аеро на андропова

Да я вроде не маптюнер)) Не защищаю)

Да ладно тебе!) Стоковый мотор так убить можно, причём быстро! Говнобензин+холодный мотор+масло левое попалось. Есть дебилы, которые в мороз -30 сразу после заводки до отсечки газуют, думают быстрей прогреется наверное... Сам лично наблюдал как то на парковке у формулы кино на можайке народ так развлекался...

 

Знал одного такого - 9-5MY98. Максимум что убил так это турбину, она ща у мну лежит. Для него норма была в "-25" сесть и тапку "в пол" сразу. На вопрос "ты чё творишь" - "а мне по кайфу"!
У него все педали имели два положения - "полностью нажато" и "вааще не трогаю". Нормально было подъезжая к перекрёстку с "красным" жать на "всю катушку" а потом истошно тормозить "в пол". Ездить с этим "ездуном" значит потом мучаться болью в шее. Этот "ездун" за год убил мицу галанта до состояния "клин ДВС". А Сааб выдержал!
Щас "уезжает" ХС90 - очень хорошо у него выходит. Денех как у дурака фантиков.

 

не нуачо
купил, убил, купил другую

 

Из плюсов, сааб очень котирует - ни одного плохого слова!
Ааа, вспонил, он всёж сааб-двигатель всёж стуканул. Мотался в самару и на обратном пути услышал "лёхкий" стук. До Маськвы было 250 и он не стал останавливаться- как шёл 160-190 так и до-херачил за 50 км до МКАД. В плюс ему, сделал "капиталку" не-бюджетную и через пол-года сааба продал новому счастливому владельцу(кто-то из "гараж"и"ка" взял).
Кста, благодаря ему я к Саабу присмотрелся - как WIS скачал так четыре ночи читал, оторваться не мог. Через полтора года после купил свой первый 9-5. 9-5MY99 3L "Griffin" - лублу до сих пор!
:

 

лично я думаю,что прошивка не могла так убить мой мотор.ибо там тоже не дурачки сидят.
может залить мэптюн после обкатки?))

 

в каком году, говоришь, было?

 

Шаа, не твой цвет -синый!

 

я вот давно в аэре обслуживаюсь, главное нормально общаться, и интересоваться что происходит. никаких проблем.

кольца у них менял.

ну а история приехал с убитым двиглом и закатил истерику что они его убили это класс всегда думал, что работать с людьми сложно, да

 

читай внимательнее уважаемый.истерику никто там не устраивал.а предьява к ним была конкретно по работе которую они сделали.а именно запороли клапана и поршень!

 

нда

читаю и охери..ю, народ хоть один нормальный сервис есть ваще, чтоб туда на ремонт податься то( отрадное шлак, аэро гамно, атланта суслятина гк, про гаражик тоже слышал много, плохого, про карсити личный опыт ахтунк ваще( правда когда они еще на ильинке сидели), у нгб очередь немерянная, в трейде мне масла 7 литров вместо 6 залили, куда податься то, хнык - хнык.

 

читаем тему внимательней
я к АЭРО хорошо относился, но тут косяк явный и это настораживает.. последнее время расслабились и предоставляют ненавязчивый сервис, видимо летом подняли лаве на замене вентиляторов ))), которую и мне впарить хотели)) но мой 3 раза тьфу до сих пор работает и ничего с ним не случается

 

Тоже задаюсь этим вопросом, из неофициалов был в карсити и в одинцово, работы были несложные,косяков вроде не заметил:unknw:Хотя после поста Директора перемерял уровень масла:ok::Еще масло АКПП хотел заменить, но после ахтунга в одной из соседних веток призадумалсяearch:Видимо, нет других альтернатив,как там, где очередь:

 

я прочитал вот это:

так что утверждать по этим фактам, что аэро угробили мотор и ваще "косепоры" бред собачий. следить за машиной надо.

 

просто не думай вообще об этой ситуации)))
главное следи за своим мотором.
и то,что тебе там ремонтировали мотор,могу только посочувствовать.специалистов там нет.

 

народ.. ну прекращайте уже говнотерки ...
все уже все высказали .. истину не найдете .. честно ..

 

ТЕМА ИСЧЕРПАЛА СЕБЯ ПОЛНОСТЬЮ и БУДЕТ ЗАКРЫТА.