Двигатель V6

Ну по сути про саабы не соврали. Но как в анекдоте: "есть нюансы".
Короче, что тебе надо сделать. Перво-наперво, проверить состояние ремня ГРМ. Второе, снять поддон и выкинуть, найти другой. Посмотреть на вкладыши и цвет масла, когда снимешь поддон. Снять клапанные крышки, проверить состояние гидрокомпенсаторов и постелей распредвалов.

 

Он у тебя хоть не закипел, когда ролик развалился? Там помпа висит на ремне навесного оборудования.

 

Понятно, так и сделаю.

 

Дак там вроде и масляный насос висит. Нет не вскипел, по крайней мере стрелка в норме была

 

ппц блокбастер, прям хоцца чтоб все у автора по минималке обошлось, поддон поменял и поехал :0)

 

Започем приобрел?

 

Пойду изучать х30

 

Масляный насос на коленвале, он с ремнями никак не связан.
Если ничего не позадирало (хорошо бы), то стук может быть от пустых гидриков. Я б их поменял на твоём месте.

 

Я обмен сделал на свою праворукую тойоту, в мою вкладываться надо было минимум 50 тыров после аварии, а тут срочно автомобиль потребовался, вот и махнул не глядя как говорится

 

да нечего его изучать, разница между ним и В308 как между яблоком и яблоком.

 

Дорого цена вопроса?

 

Давление померять надо.

 

Кавычки забыл воткнуть))

 

Не боись, поможем тебе. Твой сааб точно получше будет чем праворукая тоёта Подскажем как и что, и приведёшь машину в порядок.

 

это обязательно. Как ТС убедиться, что вкладыши целы и задиров в ГБЦ нет, надо будет давление мерить.

 

Ну вот щас хоть мой "минус" сами знаете откуда убрали, спасибо! Я тогда поддон снимаю и выкидываю, ну и гидрики смотрю и в случае чего меняю.

 

Это подразумевает кучу денег.Кац предлагает продать.

 

мне в своё время, тысяч в восемь обошёлся комплект 24 шт. Можно и дешевле найти.

 

Ого не слабо!