Автомат или механика

Что-то посмотрел и не нашел сравнения автомата и механики. Как Вы считаете, что лучше взять?

 

Отдельно от машины? Бери меху - она брутальнее)))
Какое авто?

 

9-5, наверное. До 2005 года аэро (до 250 сил в птс) или 9-3, но тоже аэро. В планах весной брать

 

АКПП - only.

 

почему?

 

Для 9-5 аэро наверное лучше автомат, дури в нём до крыши - будет реактивный троллейбус.
А 9-3 лучше не мешалке - более драйвовое шасси, ездить будет интереснее и азартнее, особенно если на 6-ти ступке найдёте. Ну и 2 литра на автомате не едет вообще...

 

Да нормально он едет, только думает долго очень

 

9-5 на палке вроде на порядок веселее должен ехать и экономичней. Ну и как по надежности? Как живут коробки и сколько ходит сцепление?

 

Недосмотрел, Новосибирск - акпп быстро сдохнет, ей прогрев нужен до 40 как минимум.

 

Да, у нас с саабами проблема. мало их. 9-5 всего 3 продают (думаю и в городе их не на много больше)
http://novosibirsk.drom.ru/saab/9-5/12650331.html
http://novosibirsk.drom.ru/saab/9-5/13364025.html
http://novosibirsk.drom.ru/saab/9-5/13727676.html

 

Безумству храбрых поем мы песню...

 

Извечный спор юзеров:

Что тут думать?
МКПП - тема. Машина ехать будет. Будете абсолютно независимым - передачка ниже, щелк, буст, полетели! И не скучно.
АКПП - для езды онли в городе. Это решение для толкания в городском трафике. Ну, и умеренный разгон на прямиках. Плюс "пулемета" только в одном - ликвидность. Все стали ленивыми, и сейчас на тех, кто ездит на "ручке", смотрят как на динозавров. Люди (в большей своей массе) стали просто потребителями основной услуги - перемещение "зада" из пункта А в пункт Б в максимально-комфортных условиях. Драйверов и ценителей все меньше. Скоро в Европе только и останутся механические трансмиссии.

Сам езжу на акпп, только из-за того, что в один момент, продавал машину на ручке. Продавал 9 месяцев (говорят, за это время можно бэйбика родить). Уже по-всякому продвигал, включая стикер на заднем стекле. В пробках звонили: "Нравится машинка, расскажите!" Начиная с трансмиссии, разговор прерывался.

Как же сейчас хочется "пульнуть" на "ручке".........

 

На 9-5 аэро с мехой не ездил честно скажу. Но от автоматного именно такое впечатление - реактивный троллейбус Есличо себе бы брал только механику но для менял ично это вопрос принципиальный.

По живучести коробок - тких ужасов как на 9000 вроде не слышно, мож ещё время не пришло. А так - думаю как ездить, так коробка со сцепой и будут жить )

 

Дружище, ты ошибаешься

 

это вопрос религии, имхо
нельзя так просто взять и сравнить автомат с механикой)

 

Если это так, добавьте объективности. К примеру: "ну, поехал я на мкпп......"

 

и ещё мне кажется, что на мкпп живую машину найти очень сложно

 

я вот тоже, при покупке саба, решил что буду брать на автомате (просто хотелось ничего не переключать), а в итоге взял механику-не жалею.

 

Я раньше был ярым приверженцем механики. В итоге езжу на автомате и не жалею) Просто мощность нужна для комфортного движения на АКПП

 

Может ТС нужно задуматься над покупкой вообще другого авто, помнится мне снег по колено и выше в тех краях и лежит он там пол года не меньше, джип смотреть нужно, а не седан да еще и заниженный. Ты на пиши какая температура когда и сколько держится и почитай юзание сибиряков 20 минут прогрева и внимание на расход обрати, для тебя это в 18-20 литров на сотню выйдет...